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揭秘长征十一号运载火箭完成首次"全商业"发射

(原标题:揭秘长征十一号运载火箭完成首次“全商业”发射)

揭秘长征十一号运载火箭完成首次“全商业”发射1月19日,长征十一号固体运载火箭“一箭六星”发射任务圆满成功。图为研制团队在装配、调适火箭。中国运载火箭技术研究院供图

星岛环球网消息:中新网北京1月19日电 19日12时12分,由中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院抓总研制的长征十一号固体运载火箭“一箭六星”发射任务圆满成功,将吉林一号视频07星、08星和4颗小卫星精确送入预定轨道。

此次发射是长征十一号火箭继“一箭四星”、“一箭五星”连续发射成功后又一次突破多星发射,还是它的首次“全商业发射”。

航天科技集团一院长征十一号火箭总指挥杨毅强说,长征十一号火箭发射的6颗卫星涉及4家用户和多种用途,发射用户多且发射服务样式复杂。任务的成功,意味着长征十一火箭的商业发射服务流程和服务配置进一步提升。

身材“玲珑”能力不小

跟长征系列运载火箭的其他“兄弟”相比,长征十一号火箭是个十足的“小个子”,它全长20.8米,箭体直径2.0米,重约58吨。

身材玲珑,能力不小。长征十一号火箭强大的固体燃料发动机能提供约120吨的起飞推力。“长征十一号火箭的低轨能力达到700公斤,700公里太阳同步轨道运载能力达到400多公斤,完全可以胜任近年来蓬勃发展的小型科学试验卫星与商业卫星发射任务。”航天科技集团一院长征十一号火箭总设计师彭昆雅说。

此次发射,长征十一号火箭将长光卫星公司“07”、“08”视频卫星、长沙天仪研究院的“湘江新区号”卫星、“全图通一号”卫星,零重空间的“淮安号”卫星和1颗加拿大小卫星精确送入预定轨道。

彭昆雅说:“这次发射成功拉开了我国固体运载火箭商业小卫星高密度组网发射的序幕。此次‘一箭六星’的发射成功,还验证了‘2主星+N立方星’的卫星组合方式,相较之前‘1主星+2微纳卫星+N立方星’的方式,进一步提升了火箭多星发射能力。”

1月19日,长征十一号固体运载火箭“一箭六星”发射任务圆满成功。这是长征十一号火箭首次“全商业发射”。中国运载火箭技术研究院供图1月19日,长征十一号固体运载火箭“一箭六星”发射任务圆满成功。这是长征十一号火箭首次“全商业发射”。中国运载火箭技术研究院供图

天下武功唯“快”不破

由于发射准备时间短,长征十一号火箭有一个“快响利箭”的美称。相较“长征家族”其他液体火箭,长征十一号火箭最大优点就是“快”。由于固体燃料提前填充在火箭内,可长期贮存,免去了液体火箭在临发射前燃料加注等流程,使发射准备时间由数月缩短至数天。

“‘长十一’在充分发挥固体燃料优势的基础上,对全箭特别是电气系统采用了一体化、集成化、智能化设计,让箭上单机数量比普通液体火箭少了一半左右。”杨毅强说,该型火箭最短发射时间突破24小时大关,远超美国同类火箭3天最短发射准备时间,成为世界上发射准备时间最短的运载火箭之一。

同时,长征十一号火箭从接到订单到实施发射的时间只需90天,发射场有效工作天数缩短至个位,大大提升了火箭的“履约能力”。

“快”也体现在能力和质量上。长征十一号火箭延续了“长征家族”成熟、可靠、优质的特色,技术途径与国际主流固体运载火箭类似,以成熟型号为基础发展而来,成熟度高,可靠性子样积累多。

杨毅强透露,此次“一箭六星”发射首次实现了运载火箭的全箭整体储存、星箭快速对接、环境自主保障、高效快速发射。

商业航天的“生力军”

长征十一号火箭研制团队正在通过不断改进技术,进一步挖掘火箭潜力。此次长征十一号“一箭六星”发射任务,火箭运载能力较之前提升了20%。

航天科技集团一院长征十一号火箭副总指挥金鑫介绍,未来研制团队还将研制更大规模的商业型固体运载火箭,力争形成低轨道运载能力覆盖2吨的固体运载火箭系列,使发射成本更低,发射周期不超过72小时。

研制团队还针对商业航天市场和多元的发射需求不断探索新的服务模式。依托中国运载火箭技术研究院成熟的矩阵式产品优势,研制团队为客户提供了优化组合的发射资源配置等多种产品和服务。

杨毅强说:“未来还将推出‘太空专车’、‘太空班车’、‘太空顺风车’三型‘太空车’概念,以及为用户提供星座组网服务的‘太空星网’一站式解决模式,推动航天发射从定制模式走向‘招手即来’的Taxi模式。同时也将推出积分制和会员制等多种合作模式,为国内外商业小卫星用户提供订制、众筹、搭载发射服务,为商业小卫星提供更舒适的搭乘环境。”

揭秘:最新“上岗”的亦庄全图通一号卫星

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“亦庄全图通一号”卫星19日12时12分搭乘长征十一号固体运载火箭顺利发射升空,准确进入预定轨道。图为卫星研制现场。全图通供图

“亦庄全图通一号”卫星19日12时12分搭乘长征十一号固体运载火箭顺利发射升空,准确进入预定轨道。该卫星是全图通位置网络有限公司面向通导遥一体化技术研制的首颗技术验证卫星。记者采访相关专家,揭秘这颗卫星有何“绝活”。

卫星有啥载荷

卫星装有船舶自动识别系统载荷(AIS系统),将开展在轨侦收和转发AIS系统信息的技术验证。船舶自动识别系统配合卫星定位和位置报告,可以提供船舶的船位、船速、改变航向率及航向等动态信息,也可以提供船舶的船名、呼号、吃水及危险货物等船舶静态信息。

卫星装有导航通信一体化载荷,将开展低轨卫星过境期间发播新体制导航增强信号的技术验证,未来将可以为用户提供全球高精度服务。同时,卫星将利用S波段数据传输载荷,开展与地面设备的直播通信技术研制。

卫星还装有先进小口径星载相机,可以在轨完成对指定区域的成像识别技术验证。未来将提供遥感、通信、导航定位的一体化服务,即通过遥感图像定位目标后,卫星自动进行姿态调整,确定目标的准确位置,进而进行定向通信和位置报告。

全图通方面表示,通过软件定义卫星的方式,实现卫星功能的扩展与升级,研制柔性化卫星;使用成熟芯片的方式,提高卫星的可靠性,降低卫星的研制成本;通过提高卫星在轨的自适应管理,减少人工管理的投入,降低卫星的在轨维护成本。

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“亦庄全图通一号”卫星19日12时12分搭乘长征十一号固体运载火箭顺利发射升空,准确进入预定轨道。图为模拟卫星在轨运行场景。全图通供图

在轨全球共享

这颗卫星除开展上述自身技术验证的工作外,全图通也将与战略合作伙伴共享卫星,开展延伸试验。

在卫星运控、测控和数传方面,他们将联合北京天链测控技术有限公司,开展商业卫星在轨运维管理、数据接收等服务的测试验证。还将与北京航天驭星科技有限公司联合开展卫星测运控和数据传输天地通信试验,验证卫星在多模式、宽角域下的测控管理及数据传输的可靠性,实现卫星在轨多地域可运控能力。

在卫星应用方面,全图通与深圳华大北斗科技有限公司正开展高精度导航定位HD9100系列/HD8040系列芯片的应用测试,同时通过接收亦庄全图通一号低轨卫星播发的星基增强信号,开展单芯片厘米级定位精度的星基试验,该试验将提升全球首颗支持北斗三号的全系统全频点单芯片的性能,从而开启全球免费大众亚米级服务的新时代。

他们还将与清华大学、南方测绘、北京星云互联科技有限公司联合开展用于智能驾驶高精度定位的差分信息播发试验,探索在车路协同(V2X)应用中对卫星通信和导航的需求,未来将对车辆的智能驾驶、协同安全以及交通主动控制产生重大推进作用。

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关键词: 长征 发射 商业