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新闻联播里提到的这座桥,总书记5年间曾视察6次

6月2日,新闻联播用47秒介绍了杭州湾跨海大桥。据了解,这座大桥是习总书记在浙江工作时,亲自推进的一项重大工程,自2003年开工以来,习近平总书记曾6次来到这里。目前,正值繁忙的杭州湾跨海大桥,令南北两翼正式驶入发展快车道。

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新闻联播截图

曾是世界上最长的跨海大桥

大白新闻了解到,2008年5月1日,当时世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥正式通车。杭州湾跨海大桥的建成,让上海到宁波的陆上距离缩短了约120公里,一举改变了沪杭甬三地间的交通格局。如今,平均每3秒就有一辆汽车驶过大桥,十年间共通行1.21亿辆(次)汽车。以每辆车较以前绕行杭州少花1.2小时计算,共节省运输时间1.4亿小时,为社会减少能耗成本114.57亿元。

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杭州湾跨海大桥

杭州湾跨海大桥建成已有十年。大桥带来了出行时间的缩短,由此产生的诸多变革极大地推动了长江三角洲地区的共同发展,杭州湾跨海大桥的重要性早已被时间证明。一座跨海大桥串起了上海、江苏、浙江这一中国最具活力的长三角城市群。依托杭州湾跨海大桥,浙江省提出大力发展湾区经济的重大战略。一个以上海、杭州和宁波三个环杭州湾地区联手打造的“环杭州湾大湾区”呼之欲出。

习总书记5年间6次视察大桥工程

据了解,杭州湾跨海大桥从动议到开工建设再到建成通车,是习近平总书记在浙江工作期间亲自推动,也是他一直心系的重大工程。2003年至2008年间,他曾六次视察大桥工程。

2014年6月,在国际工程科技大会上的演讲中,习近平再一次阐释了杭州湾跨海大桥建设的重要意义。习近平表示:“我在浙江省工作了5年,亲历了全长36公里的杭州湾跨海大桥的修建。这一工程不仅促进了当地从交通末梢到交通枢纽的飞跃,更通过物流、资金流、信息流的汇聚和扩散影响了经济社会发展各个领域,促进了苏浙沪经济圈发展。可以说,当今世界,科学技术作为第一生产力的作用愈益凸显,工程科技进步和创新对经济社会发展的主导作用更加突出,不仅成为推动社会生产力发展和劳动生产率提升的决定性因素,而且成为推动教育、文化、体育、卫生、艺术等事业发展的重要力量。”

大桥促使南北两翼经济快速发展

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2018年5月1日,杭州湾跨海大桥通车

2008年5月1日,杭州湾跨海大桥建成通车,江浙沪打通2小时交通圈。杭州湾跨海大桥通车已经十年。

这座大桥的北岸连接的是嘉兴市海盐郑家埭,这座屹立十年的举世名桥,为嘉兴市带来了新的发展格局。

据悉,嘉兴市海盐县,位于杭州湾跨海大桥北侧。因“海滨广斥,盐田相望”而得名,拥有6000余年的文明史和2200多年的建县史。这座千年古县,在大桥建成通车后,从交通末梢一跃成为长三角交通枢纽。海盐的发展格局由此焕然一新,澎湃活力被迅速激发。

杭州湾跨海大桥南翼的慈溪、余姚、鄞州、奉化、宁海、象山等市县,是宁波民营经济和制造业最为根深叶茂的地方。如今这里的产品正通过杭州湾跨海大桥源源不断地运到全国各地。打通进入长三角的便捷通道,无疑为宁波进一步扩大对内开放、促进产业升级提供了更广阔空间。

据了解,杭州湾跨海大桥在经济效益上,加强了嘉兴与宁波、嘉兴与舟山的区域间经济联系,推动区域经济发展,北岸年均增速为10.62%,促进北岸进出口贸易发展。促进嘉兴市旅游业蓬勃发展,并为浙江大湾区开发建设提供了有利保障。

在社会效益上,一方面,杭州湾跨海大桥缩短了杭州湾两岸各个城市的距离,杭州湾北岸城市去杭州湾南岸城市空间距离平均缩短110公里左右。优化了周边区域的公路网布局,使得各公路的流量分布更趋合理。促使嘉兴港区与宁波港、舟山港、洋山港、南京港、太仓港等十多个港口的紧密联系,加快了各个港口的分工和功能调整。另一方面,杭州湾跨海大桥推动了区域交通运输业发展。大桥开通后,嘉兴市的货运量、货运周转量都有明显的大幅度增加。同时,杭州湾跨海大桥促进了海盐东开发区、平湖新城等重要区块的产业集聚,聚集了大量高薪技术产业,推动人口聚集。此外,杭州湾跨海大桥推动区域经济一体化,加深嘉兴港区区域的产业分工,优化港区区域的产业布局,推进港区区域的产业一体化。

在生态效益上。杭州湾跨海大桥自开通以来,到2017年,已经节约汽油55.25万吨,节约柴油76.01万吨,减少二氧化碳排放量共计396.95万吨,促进了能源节约,给周边包括嘉兴在内的各个地区产生了巨大的生态效益。

十年前,杭州湾跨海大桥北桥堍还是一片无人问津的茫茫滩涂,十年后,这里已经成长为拥有千亿产业的“黄金海岸”。

来源:大白新闻

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