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北京大兴机场即将竣工验收:京津冀机场群基本成型

原标题:北京大兴国际机场即将竣工验收:京津冀机场群基本成型

星岛环球网消息:据央视网消息,经过五年多的建设,本月底,北京大兴国际机场将完成竣工验收。大兴国际机场竣工验收后,为首都机场未来的提质增效留出空间的同时,还将对天津、河北的机场起到带动作用,京津冀三地的机场群将基本成型。

北京大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽,地处北京南部大兴区与河北的交界处。机场航站楼和服务综合楼为一体化设计,建筑总规模达143万平方米。

北京市发改委机场办投资计划处处长 袁宏伟:从距离上看 (大兴国际机场)到中心城46公里,到雄安新区55公里,到北京城市副中心45公里,到天津80多公里,应该说从距离从通达的时间,具有得天独厚的优势。

北京大兴国际机场从开工建设到竣工验收历时五年多,参与设计和建设的单位,大多是来自首都的大型国企,为确保工程有序推进,北京市国资委统筹调度、协调各方力量,建立了考核指标体系,通过月度监测、季度督导、预警处理和年度考核等督导措施,确保工程按计划有序推进。

北京市国资委副主任 晋秋红:在考核过程中,我们注重了创新方式方法,实施了三个结合,以月度上报的文字报告和多媒体现场视频要结合起来一并上报;再一个,就是月度的监测与我们实地的检查要结合;还有一个就是施工的进度和投资额的完成度。

大兴国际机场竣工验收后,将分担首都机场既有的运营压力,东航、南航等航空公司将转入新机场,为首都机场未来的提质增效留出空间。同时,它还将对天津、河北的机场起到带动作用,京津冀三地的机场群将基本成型。

北京市发改委机场办投资计划处处长 袁宏伟:国际航线的这个发展,它要通过更多的国内航线来支撑它,包括从天津滨海机场,包括(河北)正定机场,这样的话发展成以枢纽机场为主,地方枢纽机场为辅的这么一个发展格局。

按照计划,北京大兴国际机场将在2021年实现旅客吞吐量4500万人次,2025年7200万人次,远期达到1亿人次以上,跻身世界大型枢纽机场的前列。