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他在飞临天安门8公里处目送战友前行 驾机折返…

原标题:他技术过硬被称“大圣” 在飞临天安门8公里处目送战友前行 驾机折返……

今年国庆大阅兵中,由多种型号直升机组成的空中护旗方队第一个飞过天安门广场上空,拉开了阅兵分列式的序幕。然而,有这么几个人驾驶着直升机跟着护旗方队,却并没有一起飞过天安门,这是怎么回事?

每天5点开始训练 只为让队形时刻保持稳定

在空中护旗方队中,队员盛同杰被战友们称为“大圣”。之所以这么称呼他,是因为他不仅姓“盛”,而且在方队中也是经验最丰富、技术最过硬的飞行员之一。为了高标准完成此次国庆阅兵任务,“大圣”和他的战友们展开了数月的刻苦训练。

受阅前20天,“大圣”和他的战友们每天早上5点就开始一天的训练。如何让空中护旗方队各机组之间的间隔和距离时刻保持稳定,成为了他们的必修课。

距离受阅时间不足一月,各机组已经能够保证高标准完成队形编组。然而,这天在进行飞行准备后,正要起飞的“大圣”发现自己与后舱飞行员无法联系。 “大圣” 立即跳下飞机,与机组人员一同进行检修,发现是后舱的头盔天线坏了。

凭借丰富的经验和出色的心理素质,不到10分钟,“大圣”重新发动直升机,回到了队列之中。

当天的风非常大,飞机随着气流上下摆动,这给飞行员的操作带来了不小的考验。作为特级飞行员,“大圣”尽可能地平稳操作飞机,也顺利完成了此次训练任务。

技术全面却担任备份飞行员 当“替补”并不简单然而让人没想到的是,飞行技术全面、经验丰富的“大圣”,竟是此次空中护旗方队的备份飞行员!

空中护旗方队队员 盛同杰:

假如要定50架,我们可能要出动60架。因为飞机是机械类的东西,万一出问题,队形就不完整了,我就是这10架中的一架。

而他的身份,不仅仅是一名“替补”那么简单。

第82集团军某旅旅长 武建:

我们的备份机选择是很讲究的。第一,要很全面,放哪个位置上,都能补得上去,所以他的飞行驾驶技术一定要很好;第二,平常训练都是跟在最后的,跟在最后受到气流颠簸,扰动比较大,所以他的难度更大一些。

备份机没有备份,对于整个方队来说,“大圣”就是那道坚不可摧的最后防线。对于备份身份,“大圣”表示,参加了,多一次经历,不参加,也没有遗憾,内心都是可以接受的。

离天安门越来越近他们却脱离编队“转身”离开10月1日,这天终于到了。上午,“大圣”他们开始做受阅前的飞行准备。经过一系列检查,“大圣”驾驶着我国自主研发的武直-10直升机起飞,陪伴他的战友们,前往天安门接受祖国和人民的检阅。

按照国际通行做法,“大圣”将在飞离天安门8公里处目送战友前行,自己驾机折返。随着护旗方队机组的编队完成,备份机飞行员也即将完成他们的任务。“101工作完毕,请示退出。“备份机可以脱离。

熟悉的命令在耳机中响起,视线中的天安门也越来越清晰,但备份机的任务就此结束了。消速、下降、转弯,与“大圣”一起担任备份机任务的直升机迅速脱离编队,消失在天际。

空中护旗方队队员 盛同杰:

我的梦想就是希望我们国家越来越强大,军队越来越牛,这是我们一代人一代人的坚持,从老的飞行员交到我们手上,我们就要把这个东西撑起来。

在阅兵现场大气磅礴的飞行编队背后,备份英雄们带着他们的荣耀,为保证顺利完成阅兵任务坚定地付出着。他们一样努力、乐观、负责,一样为了肩上的任务无悔坚守。他们是阅兵背后的无名英雄。

来源:央视新闻