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深圳地铁施工 相邻公交站停用“逼疯”居民

星岛环球网消息:“天啊,前后2个站都接近1.5公里,‘烧烤模式’下走这么远去搭车,太辛苦了。”住在深圳市龙岗区大发埔附近的市民蔡先生在网络爆料称:受地铁10号线施工影响,部分公交车不停靠相连的五和地铁站北和大发埔油站两个公交站,给周边市民出行带来不便。

多个公交线路暂不停靠两站点

南都报道,据了解,受地铁10号线施工影响,M415、M447、M301、E7、651等公交线路不在五和地铁站北和大发埔油站这两个站点停靠。原本需要在这两个公交站搭乘车辆的市民不得不前往较远处的梅花山庄站乘车。按照市民提供的路线,记者从五和地铁站北走到梅花山庄站候车大约花了半个小时。道路两旁也没有遮挡物,一路走下来,已是满头大汗。记者一路上看到,为节省时间不少人直接走机动车道上。“前面梅花山庄站台刚好是梅观高速出入口,选择直接走机动车道挺危险的。”市民蔡先生说。

在暂停使用的公交站台中,记者发现,只有五和地铁站北张贴了停站通知,尽管如此,旁边仍有不知情的市民在此候车。“我们车上一开始有贴(停运)公告,但现在停运有两个月了。”M415路公交车的乘务员向记者表示。

市民提出三种临时交通解决方案

相邻的两个公交站停运,给附近居民出行带来极大不便。住在附近的蔡先生根据自己日常出行经验,总结出三种方案供参考。他认为,车辆行驶到五和大道与布龙路交会路口时,可以选择右转(因地铁施工原因,车辆只允许右转)至五和大道,在前面红绿灯路口掉头,开到五和地铁站D出口,这个方法使五和地铁站北和大发埔油站两个公交站台都可以兼顾。第二个方案则是可设置临时公交站,车辆在五和立交桥上直行,在大发埔油站前派出所岗亭处停靠。此外,蔡先生还认为公交车可选择左转长发路,再左转里浦街,然后右转回布龙公路辅路,直接开到大发埔油站公交站台。

蔡先生的建议在网络论坛反响热烈,不少市民都表示支持,但也有一些市民质疑其可行性。

龙岗交通运输局:优化调整部分公交线路

对于热心市民提出的三种临时交通解决方案,龙岗交通运输局会同设计单位、公交企业一同赶赴现场勘察后发现可行性不大。

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关键词: 深圳 地铁 居民 施工