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深圳318万辆车"抢"191.6万个泊位 20%停车位可扩容

星岛环球网消息:继与市交委、规土委等部门日前联合下发《深圳市加强停车设施建设工作实施意见》后,深圳市发改委昨日详细披露了全市停车设施“家底”。数据显示,全市约有10297个停车场,停车泊位约191.6万个,其中两成车场具备扩容改造条件。值得关注的是,这是近13年来深圳首次全面普查停车“家底”。

两成停车场可扩容改造

据介绍,深圳上一轮的全市停车普查还要追溯到2004年以前。去年底由深圳市发改委牵头,启动了对本市停车资源的摸底调研。最终形成的《深圳停车大调查工作报告》显示,全市停车场总量10297个,其中小汽车停车场共9710个,其中全部对外开放的停车场共6405个,占总量的66%。全市小汽车划线泊位约191.6万个,其中规划实施泊位164.5万个,新增合理泊位27.1万个;与全市小汽车保有量318万辆相比,全市停车泊位供给缺口仍然较大。

从泊位分布来看,全市建成区内停车泊位密度为0.21万个/平方公里。福田区泊位密度最高,为0.57万个/平方公里,罗湖区、南山区泊位密度较大,分别为0.43、0.34万个/平方公里,其余各区泊位密度较低。从使用强度来看,除大鹏新区和光明新区外,各区都是工作日晚间12点停车最为紧张,尤其罗湖、福田、龙岗区三区,该时刻约37%的停车场都处于超饱和状态。

《报告》同时显示,全市目前有扩容改造条件的停车场达到1906个,约占停车场总数的20%。

嶂背路路内停车量最多

《报告》也披露了深圳路内停车泊位的使用情况。根据调查,全市共有12782个路内小汽车划线泊位。

从空间分布来看,福田区、罗湖区、宝安区、龙岗区路内停放量较多,均超过3000辆,盐田区、龙华区、坪山区路内泊位停放量较少,不足500辆。从时间分布看,全市路边停放泊位夜间停放较日间有大幅增加,如工作日夜间比日间多停放5400辆,增加26%,主要集中在福田区、南山区、宝安区、光明新区。

通过对调查数据进行筛选分析,嶂背路、圳埔路、铁西路成为全市路内停放车辆最多的前三名,无论是工作日上午10点、晚上12点,还是休息日的下午3点,其平均停放量都超过了400辆。

有停车诱导系统车场占7.1%

《报告》同时认为,从摸底的情况看,深圳停车设施智能化、信息化、充电桩等的建设有待于进一步加快。据统计,目前,全市仍有2378处停车场采用人工填单的方式进行收费,占总数的24.5%,另有45.5%的小汽车停车场的计费方式为刷卡,计费方式的智能化水平仍有很大提升空间。全市仅有694个小汽车停车场拥有停车诱导系统,仅占总数的7.1%,智能化管理水平较低,有很大提升空间。

全市小汽车停车场现有充电桩19686个,充电基础设施建设还有待加快。

市发改委相关负责人表示,市发改委将会同相关部门,以本次停车调查数据为依托,构建全市停车管理平台,以服务民生为出发点,以解决刚性需求为导向,以面向基层社区为根本,编制面向未来五年实施的建设规划,采用多样化的投融资模式,积极推进全市停车设施建设,逐步缓解“停车难”。

来源: 深圳商报

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