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直通海口张家界 新高铁规划出炉!串起大半个广东

人人期盼通上家门的高铁,

又有新规划了!

广东省政府官网14日发布省级层面的

《粤桂扶贫协作和区域合作工作清单》,

就透露了多条待规划新建的高铁:

深江肇高铁、张海高铁、深南高铁

连接广州、深圳、江门、东莞、肇庆、湛江……

简直串起了大半个广东!

随之而起的,

还有一大波新建的高铁站,

好多城市都在建设中,

多个地方都要通上5座以上高铁站。

来看看有没你家门口的?

又一批新高铁要规划建设

根据此次工作清单,广东提出谋划、加快一批铁路的规划和建设,可以说是连通了大半个广东了。

深圳-江门-肇庆高铁

或还能串起广州中山东莞香港

据早前消息,江肇高铁全长约117公里,起自深茂铁路江门站,设大泽、鹤山西、回龙、沙浦等站点,接入南广高铁的肇庆东站,并且连接深圳。去年9月,深圳、江门、肇庆三市就联合上文请求省政府支持该高铁的规划建设。目前,前期调研工作已经在推进中,我们期待一下具体规划吧。

这条高铁还有望连通广州、佛山、东莞、中山等地区。今年就有全国人大代表提出,建议深江肇高铁利用深茂铁路,连通东莞、广州、中山并接通佛山等,同时利用广深港客专进入香港西九龙。未来广东人出门或返乡,又要提速了。

设计时速350公里 贯通广湛高铁

有专家提出,建设江肇高铁意义重大:

①可形成深莞惠-珠中江-肇庆、云浮方向的新通道,除了珠三角城市,还可以辐射粤西北;

江肇高铁与广湛高铁贯通,将填补这片区没有350公里时速高铁的空白。此外对接珠三角新干线机场,以后大家乘高铁去搭飞机更快捷;

③跨省尤其去广西更方便了。此次《工作清单》就明确“充分利用深茂铁路跨珠江口通道和贵广、南广铁路能力,形成一条深圳至广西方向的高铁通道”,以后出游或是返乡广西,都是极大的利好。

(资料图。新华社发)

深圳-江门-玉林-南宁高铁

途经广东7站点6城市

据早前规划,南深高铁规划研究方向将从南宁起点途经横县、兴业、玉林、北流容县、岑溪、罗定、新兴、高明(珠三角干线机场)、江门、中山、东莞到终点深圳,或设14个站点。

全线长约632公里,设计时速为350公里。将会是一条以客运为主的大能力、快捷的省际干线铁路,对接在建的贵阳至南宁高铁(350公里/小时)、已建成的南宁昆明客专(250公里/小时),还可通入云南、贵州、陕西等西部地区。广东人以后不仅省内,连出省也会溜到飞起。

(广州日报记者黎旭阳摄)

张家界-桂林-湛江-海口高铁

四省旅游大提速

张海高铁是规划中的一条连接张家界和海口的高速铁路,北起湖南张家界,向南经吉首、怀化,广西桂林、玉林,广东湛江,终点为海南海口,拟按时速350公里标准建设。去年6月,广东、湖南、广西、海南4省区联合行文,请求纳入国家铁路“十三五”规划并早日动工建设。目前,湖南段已经开工建设了。

这条高铁的“惊喜”之处在于,串起了多个旅游胜地。届时开通后,到桂林、海口、三亚、湛江、张家界等旅游城,又多了一种经济快速的交通选择。而且湖南、广西、海南的返乡游客,又更方便了。

柳州-岑溪-罗定-广州铁路

加密南宁-广州-深圳高铁(动车)班次

广州人又多了一条通往肇庆、云浮和广西方向的铁路了!此外,《工作清单》还提出加密南宁-广州-深圳高铁(动车)班次,以后广深之间车票紧张的问题会

有所缓解,往返广西又更便捷了。

你家要新建多少高铁站?

以上不少待规划的线路,

都带动了广东不少城市新建高铁站,

比如将成为地区交通枢纽的江门站。

未来你家门口还要建多少高铁站?

我们帮你捋清楚了。

广州:要建设和改造7个站

根据谋划,未来广州将有十大火车站:广州站、广州东站、白云站(原棠溪站)、广州南站、广州北站、白云机场站、新塘站、增城站、庆盛站、南沙站(万顷沙。而每一个站点,都可以通上高铁或城际动车,且有直达珠三角和省内外的多条线路。目前,广州北站、白云棠溪站、新塘站、增城站、白云机场站、南沙站(万顷沙)等6个站点还在紧锣密鼓的规划建设中,而广州站也即将迎来改造,我们期待国际综合交通枢纽带来的超强交通吧!

江门:将建可换乘5线的枢纽高铁站

江门可以说是抢占高铁资源非常多的城市。除了原有的新会站等站点,深茂铁路这一条线路,就在江门建6个站点:江门、双水镇、台山、开平南、恩平、大槐,等待着通车时的惊艳亮相。

值得一提则是江门站。作为规划中的珠西综合交通枢纽,站房主体工程将在年底前基本建成,将是深茂铁路、广珠铁路、广珠城际铁路、广佛江珠城际和江恩城际5条线路交汇的换乘站,还将通上上面提到的江肇高铁,将成为珠三角辐射粤西地区乃至大西南的重要铁路枢纽。待建成后,以江门站为中心,半径1小时以内,就能辐射到珠江西岸的大部分区域。目前,江门已有、在建铁路达4条,还有6条正在规划中。

(江门站效果图。)

深圳:未来将有8个站

目前深圳有的4个高铁站,包括深圳目前最大高铁站深圳北站。早前规划显示未来深圳的高铁站或将达到8个,包括即将新建的机场东站,连接穗莞深城际、深茂铁路等。

湛江:至少建3个高铁站

未来湛江的高铁可是溜到飞起。据报道,除了江湛铁路和广湛高铁,湛江目前正在建设和规划的高铁共5条,还包括:连接广西广东的合湛高铁、湛梅高铁、张家界到海口旅游高铁。而除了随着深茂高铁通车启用的湛江西站、吴川站外,还要根据高铁线路配建湛江新机场(合湛高铁)等高铁站。

(在建中的湛江西站。图片自湛江新闻网)

潮汕:2站改造新建至少4站

根据规划,潮汕地区未来要通9条城轨。而除了目前的潮汕站、汕头站要改造升级外,还将建设潮汕机场(梅汕客专)、揭阳南站、揭阳北站、惠来站等站点。

惠州:还将再建7个站

目前惠州有惠州南、惠东站等2个高铁站,未来随着赣深、广汕高铁建成,将增加7个高铁站点达到9个。其中赣深高铁分别设置博罗北、惠州北和仲恺站3个站点。广汕高铁设置罗浮山、博罗、惠城南、惠东西4个站点。

东莞:至少要新建2个站

目前东莞承担高铁功能的主要是虎门站。未来,深茂高铁将在东莞建设虎门南站,虎门也将成为拥有两座高铁站的镇。另外,经惠州过东莞进深圳北站的赣深铁路也将在东莞塘厦设站。

河源:至少新建5个站

河源虽然是广东最后一个通上高铁的城市,但以后也是高铁站遍布的。预计2020年通车的赣深,就让河源拔地而起四个高铁站:和平东、龙川西、东源、河源东等4个站点。此外,广河高铁又或将新建黄田圩站,而河源东、龙川西将会贯通至少两条高铁。

部分资料据广东省政府官网、广州日报、广西日报

来源:广州日报

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