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喜大普奔!新博高速年底通车 惠州3小时可到湖南

项目名片

武深高速新丰至博罗段(以下简称“新博高速”)全长108公里,全线采用双向六车道高速公路标准建设,设计时速120公里(会前枢纽互通至韶新高速拼接路段设计时速100公里),其中惠州段98公里,计划今年建成通车。惠州北上湖南湖北将增加新通道。

喜大普奔!新博高速年底通车 惠州3小时可到湖南

施工人员正在进行路面摊铺沥青。

记者日前探访新博高速建设现场,看到路面施工已全面铺开,部分路段已铺设第一层沥青,计划11月完成全线沥青摊铺。

截至7月2日,新博高速路基工程挖方完成99.62%、填方完成99.82%、主线路基交验完成92.91%,桥梁下部结构基本完成,预制梁板完成97.57%,隧道工程二衬完成99.92%;路面底基层覆盖90.04%,基层施工完成76.11%,ATB上基层完成38.00%。

全线最高边坡正在爆破开挖

“当当当!”新博高速博罗县柏塘镇与公庄镇交界段,施工人员正在对一处边坡进行开挖作业。据介绍,这处边坡垂直高度达93米,是新博高速全线最高的挖方边坡。当前,施工方正在进行边坡开挖和加固防护施工,计划8月份完成施工。

土建施工单位项目经理王宜葵告诉记者,这处边坡共有9级,开挖量非常大,爆破石方达30多万方,“我们先在开挖出来的坡面上进行钻孔,打入锚杆和锚索,然后再在边坡施工混凝土框架格梁,防止发生山体滑坡影响道路通行安全。”

在新博高速柏塘镇龙头村段,记者看到施工人员正在摊铺第一层沥青。据新博高速路面施工单位相关负责人介绍,目前已完成单幅30公里沥青摊铺,每天可摊铺2公里左右,计划11月完成全线沥青摊铺。

对于司机来说,夜间开车容易打瞌睡,稍不注意就可能发生事故。但是一旦上了高速公路,如果没有到服务区就不能随便停车休息。记者了解到,新博高速全线建设了2处服务区和2处停车区。

其中,响水停车区位于博罗县湖镇镇,东、西停车场依据地形设置在主线两侧,两个停车场面积达2万平方米,设置车位77个(大车位38个、小车位39个)。

惠州到湖南只需3个小时

目前,武深高速湖北段和湖南段已开通运行,广东段长约435公里,分为仁化至新丰段(仁新高速)、新丰至博罗段(新博高速)、博罗至深圳段(博深高速)、排榜至盐田港段(盐排高速)。其中,盐排高速于2006年建成通车,博深高速于2013年1月建成通车。

据悉,仁新高速起点接湖南省炎陵至汝城(湘粤界)高速公路,终点接大广高速公路,路线全长164公里,分两期建设。去年底,仁新高速公路一期建成通车,通车里程53公里。仁新高速二期计划今年建成通车。

随着今年底仁新高速二期和新博高速建成通车,武深高速广东段将全线贯通,我省又增添了一条北上新通道。届时,前往湖南、湖北的市民可从汝湖收费站或博罗收费站上广惠高速,在博罗互通枢纽转新博高速、仁新高速,再经炎汝高速进入湖南境内并直达湖北。

无论从路程还是时间来比较,市民经武深高速前往湖南、湖北比经京珠高速和粤赣高速路程要短,而且还避开了这两条高速拥堵路段,从惠州到湖北境内时间可以控制在9个小时,到湖南境内时间可控制在3个小时。

此外,新博高速在龙门县设蓝田互通、龙门北互通、龙门南互通、平陵互通等4处互通,其中龙门南互通距离县城6公里,约7分钟车程;距离深圳市区126公里。

届时,龙门人去深圳可从县城上高速,然后经新博高速、博深高速至深圳,约1小时10分钟车程,比现在节省约1小时,将助力龙门县加快融入珠三角一小时经济生活圈。

来源: 惠州日报

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