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木古站已顺利封顶 深圳地铁10号线预计2020年底开通

星岛环球网消息:据“深圳市轨道交通”微信公众号消息,近日,地铁10号线木古站顺利封顶,车站出入口施工正式开启。目前10号线各工区正大力推进工程节点建设,距离2020年底实现开通的目标又近了一步!

近日,深圳地铁10号线木古站顺利实现主体结构封顶,为站后工程的启动和按期实现总体工期目标奠定了坚实基础。

木古站已顺利封顶 深圳地铁10号线预计2020年底开通

轨道建设者庆祝封顶

深圳地铁10号线是轨道三期工程重点线路,南起福田口岸站、北至平湖中心站,直接连通福田、龙华和龙岗,是支撑中部转型升级的重要客运通道。线路全长29.2公里,全部为地下敷设,其中孖岭站-雅宝站区间全长3.87公里。10号线共设站24个,覆盖了深圳整个中部发展轴。开工时间为2014年12月31日,预计2020年可开通试运营。

木古站已顺利封顶 深圳地铁10号线预计2020年底开通

10号线线路图

此次封顶的木古站是地铁10号线第17座车站,由二工区中铁建大桥局承建,沿平吉大道布设,跨新木路、彩姿路口。车站全长347米,宽20米,为地下两层岛式站台车站,基坑最深达20米,设5个出入口通道、1个消防疏散通道、2组风亭。

木古站已顺利封顶 深圳地铁10号线预计2020年底开通

夜间浇筑

自进入主体施工以来,项目部精心组织、科学安排,重点把控围护结构、土方开挖、基坑支撑、主体防水、主体结构混凝土等关键工序,在整个建设过程中,攻克众多技术难题,克服诸多困难。

木古站已顺利封顶 深圳地铁10号线预计2020年底开通

电焊作业

木古站已顺利封顶 深圳地铁10号线预计2020年底开通

最后一块顶板钢筋绑扎完成

木古站节点性建设动态

2016年5月25日

木古站首幅地下连续墙破土开孔,拉开施工的序幕;

2016年6月8日

木古站地下连续墙首件样板顺利通过验收;

2017年9月22日

木古站顺利通过了主体结构首件验收,正式开启主体结构施工。

木古车站封顶之后,项目部立即开始了出入口的施工,力争在黄金施工期全面冲刺年度目标!截止至目前,10号线24座车站,已封顶16座,完成66.7%。

目前,地铁10号线多站已进入站后施工阶段,2020年建成通车后将结束平湖片区无地铁的局面,同时有效缓解途经区域交通压力,对促进沿线城区更新、区域交通一体化具有重要意义!

来源:深圳新闻网

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