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好消息!@广州人 你的出行又有大变化!

你的出行又有大变化,

快来看看小编带给你的好消息!

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广佛线下月底实现全线通车

记者从广州地铁获悉,广佛线最后两个车站(南洲、沥滘)在12日正式移交运营进行调试,为下月底全线开通做准备。

广佛线即将开通的石溪至沥滘段共设三座车站,分别是石溪、南洲、沥滘站。石溪站已于2015年10月移交,本次移交的是南洲站、沥滘站两座换乘车站。此次移交,标志着广佛线石溪至沥滘段已全部由建设阶段转向运营筹备阶段,为开通奠定了基础。

在此次接管前期,广州地铁已做了大量的准备工作。9月份以来,对33辆车开展了50列次的车辆动态调试。9月20日对轨行区进行了全面的“热滑”。11月12日上午组织各专业人员进行安全检查,为两座车站移交运营调试做好充分准备。

广佛线石溪-沥滘站的开通,让佛山市南海区千灯湖至广州沥滘的车程由接近两小时缩短至半小时左右。

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穗莞深城际铁路明年或通车

穗莞深城际铁路也有了新进展。记者从深圳交委官方微信了解到,近日,穗莞深城际铁路铺轨已铺到深圳。同时,这条城际线的终点深圳机场站已封顶进入安装装修阶段;通往航站楼交通中心900米长的地下联络通道已经开工。按照计划,全部铺轨作业将在下个月完成 ,并将在今年底前达到静态验收条件,计划明年全线通车。

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图片来源:中国铁路

记者从广东珠三角城际公司获悉,穗莞深城际铁路自广深铁路新塘站引出,跨越广深铁路后经广州、东莞、深圳一路向南止于深圳机场站,并预留南延至前海条件,正线总长约76.1公里,共设15座车站,其中高架站10座,地下站5座。同时据悉,穗莞深城际铁路建成通车后,将采用六节编组列车,载客量1200人,采用公交化运营。

全程运行时间约1小时

建成后,线路速度目标值为每小时140公里,全程运行时间约为60分钟。深圳市轨道办相关负责人表示,穗莞深城际铁路建成后,将成为广州、东莞、深圳三市的快速交通通道,对推动珠江东岸加快建成一小时经济圈,实现区域经济一体化,提升珠三角地区整体实力具有重要意义。

以后上午在广州喝完早茶

下午到东莞会会老同学

晚上到深圳吃一顿丰盛的晚餐

跨越三城的生活

想想,真的非常期待呢!

来源:广州日报

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