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媒体:粤港澳大湾区影响力超纽约、旧金山和东京

(原标题:粤港澳大湾区影响力居四大湾区之首,你认同吗?)

日前观察君听一位资深投资人演讲。她说,为跟随年轻人脚步,寻求更多投资机会,她决定定居粤港澳大湾区所在中心城市——深圳。她的细微观察,正与中国社科院的一份榜单互相映照。

1月21日,由中国社会科学院财经战略研究院与孙中山研究院合作完成的研究成果——《四大湾区影响力报告(2018)(以下简称报告):纽约·旧金山·东京·粤港澳》对外发布。报告指出,粤港澳大湾区的经济影响力位列四大湾区之首。

湾区经济被誉为全球经济增长的“火车头”,粤港澳大湾区影响力居四大湾区之首,你认同吗?

前海湾区正在建设的高楼林立。鲁力 摄

海湾区正在建设的高楼林立。鲁力 摄

高铁时代:打通湾区同城大动脉

1月21日,人类最大规模迁徙——春运开始了。

这一天,广州地铁客运量达923.4万人次。其中一号线、二号线、三号线、五号线客运量均超百万人次,广佛线客运量51.3万人次。

货运方面,今年1月1日至1月22日,珠三角累计开行年货特需班列258列,向全国主要城市运送年货超160000吨。

这些数字背后,是作为粤港澳大湾区中心城市公共交通实力的彰显,也是广佛双城高度融合的写照。

此间悄然发生的是,佛山西站与广州南站分工协作的功能日渐突出。

春运期间,广州南站部分开往南宁东、贵阳北、柳州、昆明南等方向列车,已调整为佛山西站始发终到开行,同时佛山西站增加往贵阳北、重庆西、成都东等站始发终到,这让佛山西站春运客流较去年增长154%。

佛山西站站台,乘客们等候列车进站。南方日报记者 戴嘉信 摄

佛山西站站台,乘客们等候列车进站。南方日报记者 戴嘉信 摄

这种分工,正让广佛地理边界变得更加模糊。如今,已有佛山旅客前往广州南站搭车回家,广州旅客到佛山西站搭车回家的也不少,春运“跨城混搭”回家渐成常态。

广深港高铁也在加快大湾区同城化的脚步。从1月21日起,广深港高铁春运头三天日均开行列车135对,共发送旅客73万人次,日均发送旅客24.3万人。如今,节前从内地乘高铁去香港购物,或从香港到内地旅游,俨然成为一种“新潮流”。

现在,每年平均有超过6万名香港青年到包括粤港澳大湾区在内的各地进行交流和实习。广深港高铁,无疑已经成为粤港澳大湾区人流、物流、信息流互通的加速器。

昨日,珠江西岸一项重大交通工程——黄茅海跨海通道宣规划浮出水面。黄茅海跨海通道建成通车后,将与已通车的港珠澳大桥、虎门大桥、黄埔大桥,建设中的虎门二桥、深中通道等,共同组成粤港澳大湾区重要跨江通道。

由高铁、城轨、通道等基础交通设施互联互通,带来的是“超级城市”的到来。著名规划专家袁奇峰教授认为,粤港澳大湾区的未来,将形成广佛都市圈和环伶仃洋都市圈两大繁荣极点。

10月24日9时,港珠澳大桥正式通车。珠澳口岸的收费站,陆续有车辆进出。南方日报记者 张由琼 吴伟洪 实习生 徐杰 摄

10月24日9时,港珠澳大桥正式通车。珠澳口岸的收费站,陆续有车辆进出。南方日报记者 张由琼 吴伟洪 实习生 徐杰 摄

高铁大动脉,将串联起广佛都市圈与环伶仃洋都市圈这对城市群天团,带来更加繁荣的湾区图景。

国家与港澳创新资源互动:国际科技创新中心可期

打造国际科技创新中心,是推进粤港澳大湾区建设的重点。当前,粤港澳大湾区正加快建设“广州—深圳—香港—澳门”科技创新走廊。

作为一项极具全球雄心和长远眼光的布局,规划刚问世,就吸引业界高度关注。去年8月,来自香港、澳门与广东70余家企业、科研院所及协会组织,共同发起组建“粤港澳大湾区生物产业创新联盟”

国家已在大湾区提前规划布局。

中国散裂中子源在东莞投入正式运行;江门中微子实验站正按计划推进建设;新型地球物理综合科学考察船、惠州强流重离子加速器装置已于2018年底开工建设,加速器驱动嬗变研究装置也将于近期开工建设……

东莞力争把中子科学城打造成为东莞参与国际科技创新中心建设的重要支撑平台。图为位于东莞的国家重大科技基础设施中国散裂中子源项目。南方日报记者 孙俊杰 摄

莞力争把中子科学城打造成为东莞参与国际科技创新中心建设的重要支撑平台。图为位于东莞的国家重大科技基础设施中国散裂中子源项目。南方日报记者 孙俊杰 摄

体制机制创新在大湾区得到实践。

科技部出台关于中央财政科技计划(专项、基金等)支持港澳地区创新发展的若干规定,试点国家重点研发计划对港澳开放,港澳高校科研人员可以项目负责人身份申报项目。

去年,中科院与广东省签署共建重大科技基础设施、高水平创新平台、成果转移转化服务平台、科教融合园区等多项合作协议。

海内外创新人才在大湾区交汇。

当前,包括北京大学、清华大学、哈尔滨工业大学、香港科技大学、香港中文大学以及众多诺贝尔奖得主工作室的创新资源正在粤港澳大湾区集聚,必将为进一步打造粤港澳大湾区国际科技创新中心增添新动力。

加速全球配置资源:打造全球供应链中部枢纽

美国经济学家帕拉格·康纳在《超级版图:全球供应链、超级城市与新商业文明的崛起》一书中,为我们描述了这样一幅世界图景:全球供应链的竞争,已成为世界各国新的竞争焦点。

世界500强、跨国企业、金融机构,已成为主导全球供应链的“前锋”角色。

环视世界三大湾区,东京湾区聚集丰田、索尼等世界500强企业总部,旧金山湾区分布了苹果、Facebook等互联网巨头,纽约湾区则聚集了一大批金融机构。

在2018年,《财富》杂志公布世界500强排行榜,20家扎根粤港澳大湾区的企业登顶世界500强,彰显粤港澳大湾区经济巨大能量。

从榜单中可以发现,粤港澳大湾区入围企业呈现上升趋势,全球化布局也日益明显。

日前,总部位于惠州的TCL集团印度模组整机一体化智能制造产业园正式动工建设。TCL集团高级副总裁王成表示,TCL将凭借印度产业园项目,发挥与华星光电的产品技术协同效应,推动集团全球战略深化落地。

南方日报记者 王昌辉 摄

方日报记者 王昌辉 摄

总部位于东莞的中国智能手机巨头OPPO也宣布,将计划在印度成立首个研发中心。OPPO印度公司总裁CharlesWong表示,这个研发中心的规模将仅次于中国,成为OPPO在全球的第七个中心,其余6座分布在美国、日本、中国等地区。

总部位于佛山美的集团,全球化布局早已让世界惊叹。

2016年,美的先后开展并完成四起全球并购案:包括日本东芝家电业务、意大利中央空调企业CLIVET、美国著名吸尘器企业EUREKA以及机器人制造商德国KUKA集团被纳入美的版图。

如今,美的旗下拥有AEG、库卡、GMCC,东芝,以及凡帝罗、比佛利、小天鹅等品牌。从消费电器和暖通空调领域,跨入到机器人、工业互联网领域。

美的收购德国库卡机器人进一步凸显顺德企业谋求向世界进发的意愿。南方日报记者 戴嘉信 摄

美的收购德国库卡机器人进一步凸显顺德企业谋求向世界进发的意愿。南方日报记者 戴嘉信 摄

建设富有国际竞争力的世界级城市群,打造高质量发展的典范,是粤港澳大湾区的担当与使命。拥有战略眼光、制度创新、前瞻思维、全球视野的粤港澳大湾区,经济影响力是否居全球之首,相信大家都有不同的答案。

那么,屏幕前的你,答案是什么呢?

来源:南方+