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春运返程挤到"爆"!湛佛动车因超载半路迫停广州南

据网友消息,昨天(2月10日)夜间,由湛江西站开往佛山西站的D7492次动车,在新会驶往广州南站区间疑因车厢超载导致动车无法正常运行。

春运返程挤到爆!湛佛动车疑因超载半路迫停

(图片来源于网络)

据乘客张先生介绍,D7492次动车系在距离广州南站大约3-4公里时,由于3号车厢和6号车厢发生超载,导致列车停运。期间,列车员一直试图把人流平均疏散到每节车厢。网友提供的信息显示,D7492次动车车厢内人满为患,无座的旅客们挤占了几乎每一寸空间,场景堪比高峰期的广州地铁。

春运返程挤到爆!湛佛动车疑因超载半路迫停

(图片来源于网络)

张先生表示,他乘坐的这趟动车原本预计在22:25左右抵达广州南站,“结果因为超载,足足停了30分钟还是开不动”,并提出质疑:以前从未遇到过类似情况,发生此事是否与广铁超售无座票有关?

春运返程挤到爆!湛佛动车疑因超载半路迫停

(图片来源于网络)

截至发稿,D7492次列车已抵达广州南站。广州铁路方面暂未对此事作出回应。

动车因超载无法正常运行已非首次

动车因超载导致无法正常运行的事件已非首次发生。据中国新闻网报道,2018年10月7日晚,经停郑州东站的G402次高铁车厢被无票乘客挤爆,导致列车无法运行,直至部分旅客下车换乘后,超员才得以缓解。

春运返程挤到爆!湛佛动车疑因超载半路迫停

(图片来源:大河报)

动车超载会发生哪些情况?

据《大河报》报道, 目前旅客乘坐最多的“和谐号”“复兴号”列车,车辆每节车厢都有明确定员。以CRH2A为例,车辆定员610人,超员率必须控制在15%以下。“尽管要求超员率不能超过15%,但遇到客流高峰,超员率会高出这个数值。”一位不愿具名的业内人士告诉《大河报》记者,一旦超员过多,列车底部弹簧被压死,就会导致车辆不能运行,走不了。

来源:广东情报站