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虎门二桥正式命名 索塔喷上“南沙大桥”字样

虎门二桥索塔喷上“南沙大桥”名称。

星岛环球网消息:《广州日报》东莞讯(全媒体记者汪万里 卢政摄影报道)昨天,记者在虎门二桥建设项目看到,靠南沙一侧的索塔已率先喷上了“南沙大桥”红色字样。

据悉,该大桥全长13公里,路线起于广州南沙,经广州市番禺区,穿越虎门港进入东莞市沙田镇,终点与广深沿江高速公路相接,并预留东延穿越厚街镇、大岭山至寮步镇出口。

工程主线均采用桥梁方式,设置两座跨江特大桥,建成后将成为世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥。其中主跨跨径达1688米的坭洲水道桥是世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥。全线采用桥梁方案,按双向8车道标准建设,设计时速100公里。

去年5月,跨径达1688米的坭洲水道桥顺利合龙,实现两座主桥全线合龙。目前,备受关注的该座大桥建设项目进展顺利,钢桥面铺装全部完成,机电交安等附属工程也正有序推进。此前公布的消息是大桥将在5月1日通车,不过,记者不久前探访时获悉,主道有望提前到清明节前后就开通。

该大桥的设计流量比虎门大桥高出2万,日均标准车流量将达到10万车次。据预测,大桥通车后,将分流虎门大桥三分之一的车流量。