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定了!虎门二桥更名为南沙大桥,预计5月建成

每当节假日

珠三角小伙伴们开车时候都有共识

千万不要去虎门大桥!!!

……

因为那里会堵到你怀疑人生

许多小伙伴也一直盼望

“虎门二桥”能够早日建成开通

欸,不要叫它“虎门二桥”

它改名了

叫“南沙大桥”!

日前,虎门二桥建设项目索塔被喷上“南沙大桥”字样。

虎门二桥更名早有消息,今年1月15日,广州市十五届人大四次会议开幕,会上公布的市政府工作报告提出,广州今年将要推进9个高速公路建设,其中包括南沙大桥(原虎门二桥)。这也是虎门二桥更名为南沙大桥最早的官方表述。

目前,南沙大桥工程建设进展顺利,主桥大沙水道桥,坭洲水道桥已完成猫道拆除,全线实现贯通,正在进行钢桥面铺装作业,下一步将进入桥面系及附属工程施工阶段。预计2019年5月建成通车。

再等两个月就能通车了!

激不激动?

那南沙大桥的基本配置你知道吗?

南沙大桥(原“虎门二桥”)项目起点位于广州市南沙区东涌镇,与珠江三角洲经济区环形公路南环段对接,沿线跨越珠江大沙水道、海鸥岛、珠江坭洲水道,终点位于东莞市沙田镇,与广深沿江高速公路连接,主线全线均为桥梁工程,总长度12.891公里(其中广州段长约8.45公里),由南沙大桥、大沙水道桥和引桥及四座互通立交组成,采用双向八车道的高速公路标准,设计时速100km/h,桥梁宽度40.5米。

尤为值得注意的是,项目设东涌、海鸥岛、沙田3处互通立交,先后与京珠高速公路广珠段、广州地铁四号线、海鸥公路(S296)、港口大道、广深沿江高速公路相交,满足沿线交通转换需求。

南沙大桥建成后,从广州南沙到东莞可缩短10公里,从东莞到番禺比现在缩短30分钟车程。对缓解现有虎门大桥交通量起到重要作用,对于促进区域间人流、物流等经济发展要素的快速流动,对于珠三角实现高质量发展、完善交通体系、打造国际一流湾区和世界级城市群意义深远。

而在这些湾区“主动脉”之外,遍及各个城市内部的交通基础设施建设和更新也在持续推进。粤港澳大湾区已初步显露世界一流超大城市群雏形,湾区“大桥时代”即将来临,1小时经济圈指日可待。

来源:奥一网

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关键词: 虎门二桥 南沙 大桥