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爽翻!明年可以坐地铁直达盐田沙头角

星岛环球网消息:深圳晚报讯 明年坐地铁可直达盐田沙头角和华为新城。近日,记者从市轨道办获悉,地铁10号线福岗区间隧道实现双线贯通。10号线将于明年通车,将补齐平湖、坂雪岗、华为新城、梅林关以东片区不通地铁的 " 短板 "。同时,地铁8号线梧桐山站至沙头角站区间右线实现贯通。8号线一期工程预计2020年底建成通车,届时,将大大缩短盐田与市核心区域的交通时间。

据悉,地铁10号线起自福田口岸,终点为平湖中心,途经平湖、坂田坂雪岗、华为新城、梅林关,覆盖了深圳整个中部发展轴。线路全长29.56公里,经福田、龙华、龙岗三大区域,共设车站24个,其中换乘站8座。

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地铁10号线的盾构成型隧道图。

此次实现隧道贯通的福民站 - 岗厦站区间(福岗区间),单线长677.51米,双线全长1352米,采用盾构法施工。截至目前,地铁10号线车站已封顶20座,封顶率83%,区间隧道完成率90%,线路已基本进入站后工程施工阶段,全线计划2020年建成通车。

与此同时,地铁8号线工程建设也传来喜讯。中国交建 " 二公盾9号 "TBM历经17个月的掘进,在深圳地铁8号线沙头角站出洞。这标志着梧桐山站至沙头角站区间右线实现贯通。

据了解,地铁8号线一期工程,由2号线三期工程莲塘站站后接出,终点设于盐田港后方陆域的盐田路站,线路长约12.367公里,共设站6座(梧桐山南站、沙头角站、海山站、盐田港西站、深外高中站、盐田路站),均采用地下敷设。

由中国交建承建的深圳地铁8132标全长12.341公里," 二公盾9号 " 于2017年11月9日始发,承担着8132标梧桐山站至沙头角站4.136公里长的施工任务。目前,8号线一期工程施工建设正在平稳推进中,预计2020年年底建成通车。

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