广州:“开四停四”迎首宗行政诉讼

即将到来的四月份,对非粤A车主来说有一个好消息,清明节假期以及广交会接连到来,整个月只有3天时间需要停驶。不过,平时也需要养成谨慎的习惯,万一不小心违规也要付出不小的代价。有广州市民近日就因不服处罚标准,而将交警部门告上了法庭,成为首宗针对“开四停四”的行政诉讼。

根据《广州市公安局交通警察支队关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告》等规定,2019年清明节期间,广州不实施“开四停四”管理措施的时间为4月5日-7日,车辆在此期间可行驶并按停驶状态计算。清明假期后将迎来广交会,4月15日-19日、4月23日-27日、5月1日-5日共15天不限行。也就是说,4月份除了4月8日、13日、14日三天要停驶之外,其余日子均可行驶。

“开四停四”自去年7月1日实施至今已8月有余,公众觉得收效如何呢?

广州出租车司机:

“比之前好少少,现在也堵塞,但感觉好一点。”

广州网约车司机:

“我觉得并没有多少改变,因为现在绿牌(环保牌照)车特别多,觉得(车辆)总数还增加了,星期六星期天下午“开四停四”的车也会出来,然后就会更堵,平时的话还好。”

深圳车主:

“平时在市区想出城的话,就比较难,现在稍微好一点。”

根据“开四停四”的政策,违反管理规定的将会处以200元罚款,并记3分。然而,这个处罚标准的合理性近日却引起争议。去年11月,广州市民叶先生在广州大道北同和街道路段行驶,违反了“开四停四”规定,交警部门以其违反禁令标志指示,对其作出罚款200元、记3分的处罚决定。今年1月,叶先生认为处罚标准过高,决定向交警支队提起行政诉讼,申请撤销该行政处罚。

广州市民 叶先生:

“交通安全法第90条处罚标准,罚款从20元钱到200元钱不等,目前的罚款是200元是一个顶格处罚,行政处罚法里规定,行政机关在作出行政处罚的时候,应遵循合理性原则,处罚3分对标扣分标准,属于中度严重的处罚。”

叶先生认为,他违反的是“开四停四”限行规定,但交警部门却以“违反禁令标志指示”的理由对他进行处罚,二者性质不同,而且二者违法情节不一样,相应处罚也应该分轻重。

广州市民 叶先生:

“比如说单行线其他的车辆,车辆(违反禁令)驶入的话,必然对道路的通行效率造成非常大的影响,而我们开四停四的措施 ,偶尔有个别车辆闯进了限行区域,实际上对车流来说影响并不大,所以本质上一个是轻微一个是严重,这里面是有区别的。”

目前,该案已被广州铁路运输法院受理,定于明天开庭审理。

 来源:珠江新闻眼