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考察完深圳中心区出行,人大代表提出了这些建议

马路人行道高度高于小区路面,道路围挡施工工期较长,影响居民出行……因道路开挖、施工工期长等原因导致的“出行难”,俨然成为了深圳市中心区一带频现的问题。为回应人民群众对出行难、道路环境等民生问题的关切,推动解决辖区道路四处开挖、工程长期围挡等居民长期反映的问题,7月17日,莲花街道人大工委组织街道联组人大代表开展专题视察活动,福田区建工署相关负责人面对面记录、解答人大代表询问。

问题:

围挡时间长、面积大影响出行,施工许可证过期却未延

当天下午,深圳室外气温超过35℃,市、区人大代表及福田区建工署相关工作人员视察了深业花园、中银花园、黄埔雅苑周边道路开挖和围挡情况。在走访过程中人大代表发现,该路段存在马路人行道高度高于小区路面的情况,周边居民担心会导致雨天雨水倒灌的问题。此外,道路围挡施工工期较长,影响居民出行也成为一个较为普遍的问题,位于福中路、金田路人行道、机动车道的施工许可时间为2019年3月1日至5月31日,但现场情况可见工程显然无法在短时间内完工。

经过视察后,人大代表一行来到福中人大代表社区联络站会议室召开座谈会。站长韦小冰表示,民田路、福中路、深业花园南门等地居民反应较为强烈,主要问题包括:围挡时间长,围挡面积大,极大地影响了居民日常生活的出行。同时,随着台风季的来临,施工堆放的物料存在较大的安全隐患。而且部分工地施工许可证已过期却未申请延期。

代表建议:

统筹协调提高施工效率,梳理施工情况控制围挡面积

面对上述问题,福田区建工署署长杨曙光回应,由于部分路段开挖是建设中心区交通设施提升及空间环境综合提升工程项目的需要。同时应市人大五年内不允许反复动工的要求,目前已建立以区建工署为牵头,交通、燃气、水务、电信运营商等各部门联合施工,一次性做好提升改造,避免重复开挖,导致部分工期延误。

“虽然你们是在做好事,但如果给老百姓带来了不方便,这中间肯定是有问题的。”人大代表陈洁现场直言,尽管理解工程建设的需要,但依然有可以改进的空间。作为一名居住在莲花街道辖区的居民,陈洁通过切身体验描述了围挡存放时间过长,以及路边停车严重等问题压缩了行人的步行空间,行人需借车道行走。同时她指出,部分工地有围挡却无人施工,围挡是否有必要长期设置?此外,部分路段因道路开挖导致没有路灯,路面不平整,新旧路面高差大、行道树落果染色路面等问题都有待解决。

随后,其他人大代表对于解决“出行难”也给出了相应看法,建议政府部门加强督导,做好统筹协调,建立考核机制,要求承建单位做好工期保证,提高施工效率。同时,要加强服务意识,做好安全文明指引,及时梳理许可证到期的情况进行延期申请,合理控制施工围挡面积、注意围挡空缺。此外,还有代表提出应当结合“无障碍城市”建设,做好无障碍系统的设计及盲道、路面坡度的规划,路面铺设的石材,应注意防滑,以防存在安全隐患。

区建工署:

将主动公开施工方案,采用半幅施工保障空间

针对各位代表提出的建议,杨曙光现场一一回应,表示要加强公开,建立沟通负责人机制,主动向街道、社区备案,在施工显著位置张贴方案,主动向公众推送;严格管理,针对围挡缺位、围挡开口等潜在隐患进行梳理规范,保障居民生命安全;采用半幅施工,保障路面空间,完善无障碍通道建设。

福田区人大常委会党组成员、副主任范胜祥指出,首先要加强沟通,建议建设单位应多管齐下,利用有效的方式技巧推进项目宣传工作,人大代表在行走过程中发现工程隐患也可径直向政府部门反映,积极履行代表职责。此外,建筑工务署也应当充分征求工程周边小区意见,听取市民关于项目意见建议,发现问题及时解决,同时厘清发包方和代建方职责,共同推进民生项目落地。“福田中心区交通设施及空间环境综合提升工程是一项重大民生工程,建设单位在实施过程中要注重收集代表意见建议,确保工程建设更加规范科学。”

对于施工情况知晓率不高的问题,莲花街道党工委副书记、人大工委主任唐芳建议,建设部门在项目施工前应主动向街道和社区报备,社区可协助做好信息公开和宣传协调工作,扩大市民群众知情权。对代表所反映的路面坑洼不平和工程安全问题加强监督整改,切实将好事办好。

来源:南方都市报