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广州多座桥梁将大中修,TA们病到什么程度?

近日,广州鹤洞大桥、麓景路立交桥、小北立交桥等城市桥梁被评为D级(不合格),广园路机场立交和机场路黄石立交桥面系结构状况指数为C级,均将进行大中修工程。羊城派记者从广州市交通运输局获悉,广州2000多座城市桥梁中,被评定为D级(不合格)的桥梁约占城市桥梁总数的1.5%,暂无E级(危险)桥梁。

鹤洞大桥 羊城晚报资料图

城市桥梁技术状况如何评级?

市交通部门相关负责人表示,城市桥梁需严格按照《城市桥梁检测与评定技术规范》等相关规范开展检测工作,后根据《城市桥梁养护技术标准》(以下简称《养护标准》)中关于城市桥梁技术状况评估办法,确定桥梁的技术状况指数。

《养护标准》规定,城市桥梁技术状况应根据完好状态、结构状况等级综合评定。

其中,城市桥梁状况指数(BCI)、城市桥梁结构状况指数(BSI)在66—80之间,为C级合格,针对性小修或中修;

指数在50—66之间,为D级不合格,检测评估后进行中修、大修或加固工程;

指数低于50,为E级危险,检测评估后进行大修、加固或改扩建工程。

此外,《养护标准》特别提出,各种类型桥梁若出现桥面板发生纵向开裂,斜拉桥拉索、锚具损伤等情况,可直接被评定为D级桥。

《养护标准》明确,城市桥梁被评定为D级的,应提出处理措施,需紧急抢修的桥梁应提出时间要求;被评为E级的,应立即限制交通,及时处理。对于损坏严重、危及安全的城市桥梁,须提出限载以至暂时限制交通的建议。

据了解,广州城市桥梁的建设期主要集中在上世纪80年代—90年代,目前大部分运营期已超过30年。随着经济社会的高速发展,部分桥梁交通流量远超原设计值,对桥梁的结构安全造成了一定影响。

为减少对交通的影响,桥梁管理部门在加强桥梁监测、确保运营安全的前提下,分批开展桥梁的维修加固工作。维修后的桥梁需通过再次检测,确保桥梁安全。目前,花地大道龙溪立交桥等桥梁已处于施工准备或建设阶段,东濠涌高架桥、区庄立交等桥梁在加强监测的同时,按程序加快推进项目立项、初步设计报审等相关工作。

来源:羊城派