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深圳明年新增两条南北地铁通道 直达光明、华为新城

地铁三期二阶段工程近日频传捷报:6号线深圳北至光明大街段通过供电条件验收,10号线隧道全线贯通。这两条新线将于明年中迎客,届时,深圳将增添两条南北通道,市民乘地铁可直达华为新城、松岗、平湖中心。

地铁6号线分一、二期工程建设,其中,一期线路起自深圳北站,终于松岗站,并与地铁11号线换乘,连接龙华、大浪、石岩、光明、公明、松岗等片区,线路全长约37.6公里。共设车站20座,包括地下站5座、高架站15座,其中换乘站6座。二期工程由深圳北站引出,终于科学馆站,经过龙华、梅林、银湖、八卦岭、上步等片区,线路全长约11.8公里。站点分别是深圳北站、梅林关站、翰林站、银湖站、八卦岭站、体育中心站、通新岭站和科学馆站。其中科学馆站可换乘1号线,通新岭站可换乘3号线,八卦岭站可换乘7号线,银湖站可换乘9号线,深圳北站可换乘地铁4号线、5号线及高铁,将大大缓解深圳北站枢纽的交通压力。

地铁10号线起自福田口岸,终点为平湖中心,途经平湖、坂田坂雪岗、华为新城、梅林关,覆盖了深圳整个中部发展轴。线路全长29.56公里,经福田、龙华、龙岗三大区域,共设车站24座,其中换乘站8座。

截至目前,10号线隧道全线贯通,车站全部封顶。站后安装装修工程全面开工,各站关键设备房正按期移交;6号线龙华至光明段供电条件验收,为长圳车辆段近期接车提供保障。同时,6号线公共区域装修工程将于本月底全面展开。

作为南北走向的地铁新线,6、10号线将于明年中陆续开通。其中,6号线一、二期工程计划于明年5月同时开通,对优化沿线交通环境,加强对外交通的换乘衔接,带动周边配套发展,提高城市品质,提升区域竞争力和辐射带动力具有重要意义。

10号线是连接深圳中部发展轴和福田中心城区的主要交通走廊,计划明年6月开通,将结束平湖、坂雪岗、华为新城、梅林关以东片区不通地铁的现状。同时,还能改善梅林关拥堵,分担4号线运营压力,改善龙华、坂田、平湖三大区域交通。

来源:深圳商报