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深圳地铁10号线首列车下线

星岛环球网消息:深圳晚报讯 (记者 董玉含)8月26日上午,由中车长春轨道客车股份有限公司生产的深圳地铁10号线首列车下线仪式举行。据介绍,此次下线列车采用了目前最先进的地铁列车健康管理系统、线路障碍物检测系统、走行部车载故障诊断系统、蓄电池紧急牵引系统等尖端技术,让深圳地铁10号线列车更加安全可靠。

列车重点打造了一套列车维修管理过程中使用的软件系统——“地铁列车健康管理系统”。这相当于给列车配备了“随车医生”,它不仅能够实现列车远程故障诊断、地面设备监测数据分析、列车故障统计分析、车辆健康诊断评估、专家知识库等诸多强大功能,还可以通过手机或者显示屏幕直观清晰地收看它为车辆开出的“体检报告”。

据介绍,该车行驶过程中,其配备的“辅助防撞系统”可对轨道前后方大于500米范围内的列车进行监控、预警,实现对前后车的距离、相对速度以及车号等信息检测,可以适应地面或地下复杂轨道交通运行环境。同时,该系统还可以对车辆250米距离处尺寸不小于家用电饭煲的障碍物进行有效探测,为列车运行提供辅助安全保障。

该列车还搭载了“走行部车载故障诊断系统”,可实现走行部关键部件的车载在线实时诊断,对于故障实现早期预警和分级报警,准确指导车辆的运用和维修。

深圳地铁10号线起自龙岗区双拥街站,终至福田口岸站,线路全长29.3公里,共设车站24座,开通后将加强深圳东部与中心区的交流。