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副翼操作钢索断裂,南航一航班完成开车程序后滑回

原标题:副翼操作钢索断裂,南航一国际航班完成开车程序后滑回

北京青年报记者从南航获悉,南航集团安委会发布《对CZ8355航班推出后机组及时发现副翼钢索故障奖励的通报》奖励11月14日南航一机组凭借高度安全意识和严谨作风,及时发现罕见的飞机副翼操作钢索腐蚀断裂特情,避免了一起重大事故。当日,南航汕头公司任毅嵘机组驾驶B73N/B-5719飞机执行CZ8355(揭阳-曼谷)航班,机组之行完成正常开车程序,进行舵面检查时发现右侧副翼卡阻在向下拉,无法回中,机组决定滑回检查,经机务检查发现右副翼操作钢索腐蚀断裂。任毅嵘机组及时发现飞行操纵系统重大安全隐患,处置正确,南航据定对当事机组进行表彰,并奖励6万元。

南航在通报时称,此次事件中的机械事故较为难见,无法通过肉眼观察,任毅嵘机组飞行作风严谨,安全敏感性强,SOP和写作细节落实到位,及时发现主飞行操纵系统存在的重大安全隐患,避免飞机“带病上天”,成功守住安全底线,切实保障了旅客生命和财产安全。

据业内人士介绍,这类故障会导致飞行员无法控制飞机左右坡度,造成甚至是坠机的严重后果。

南航在通报时表示,下一步将要求机务系统要结合公司相关要求,尽快完成B737机型副翼钢索普查工作,完成钢索和滑轮等部件的检查规程;机务系统也正在加强与波音沟通,及时反馈该机型钢索腐蚀及断裂的相关情况,督促厂家尽快给出飞机维护建议,加强与飞行、运控系统的信息共享,共同做好风险管控,确保运行安全。

来源:北京青年报