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地陷救援通报:救援方案系专家根据现场条件考虑

12月2日,广州举行第二次通气会,通报地铁11号线施工区域出现路面塌陷的最新救援情况。1日,广州大道北与禺东西路交界处,途经该区域的1辆清污车和1部电动单车掉入,3人被困。

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广州地铁集团建设总部总经理孙成伟在会上介绍了救援方式。他表示,现场人员是在把塌陷边缘加固后,再开展进一步救援。目前,现场埋了一个钢护筒,从筒下去继续挖。由于开挖区域也是塌陷体,地质条件非常差,还要确保救援人员的安全。

“随着向下开挖,钢护筒将继续往下沉,让钢护筒护住周边的土体,让周边土体不继续塌方。”孙成伟表示。

广州大学博士生导师、注册岩土工程师林本海称,事发后连续多次塌方使救援人员无法靠近出事地点。同时,塌方迅速发展甚至逼近高架桥路基,此外地下还有很多管线,如煤气、供电管、供水管、通用电缆等。据其介绍,救援方案是专家根据现场条件,结合多方面因素,综合考虑后作出的决定。

来源:南方都市报