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广州地铁施工路面塌陷 3名失联人员2人身份确认

原标题:广东地铁施工区域路面塌陷 3名失联人员2人身份确认

12月1日上午,广州地铁十一号线沙河地铁站施工区域出现路面塌陷,一辆清污车和一辆电动单车掉落其中,造成3人失联。今天上午,事故救援仍在进行当中,救援人员通过钢护筒打通救援通道,搜寻3名失联人员。此前,就在昨天(12月2日),广州市政府组织召开了事发后的第二场新闻发布会,通报了市民关心的问题。

安装钢护筒 设置救援通道

事故救援组专家表示,事发后现场不断出现新的坍塌,可能会危及附近高架桥和地下管网以及高压线的安全,产生次生灾害,因此在地质不稳定的情况下,现场采用了先加固边坡,再用钢护筒设置救援通道的救援方案。

事故救援专家组专家 杨光华:采取了加固的措施,稳定塌方,然后人才可能靠近 采取救援措施,同时也稳定了周边,(阻止)事故更大的发生,所以我觉得这个措施还是可以的。

在建地铁采用矿山法施工

广州地铁集团也表示,广州地铁11号线采用的是矿山法施工,也就是采用开挖的方式进行,而不是采用盾构法。

广州地铁集团建设总部总经理 孙成伟:从地质勘查报告上来讲,我们这个车站埋的是比较深的,开挖地方的地质条件位于,我们地质术语在广州的地层分界上叫8号层和9号层,地质条件是相对比较好的,而且开挖比较困难,硬度比较大,这种地质条件是比较适合做矿山法隧道,因此在沙河站周边环境影响非常局限的情况下,我们采用了矿山法来修筑沙河站和设计的施工方案,所以跟刚才您提的盾构的工法不是一回事,不是由于盾构下穿引起的塌方。

3名失联人员2人身份确认 1人仍在核实

目前,事故具体原因还在进一步调查当中。在新闻发布会上,救援人员也表示,3名失联人员中,其中在清污车中的2人身份已经确定,但是没有向公众公布他们的具体信息,而另一名骑电动单车的市民身份仍然还没有确定,公安机关也没有接到相应的家属报警信息,身份核实工作仍然在进行当中。

来源:央视