明年1月1日起推行高速不停车收费,车主需抓紧装ETC

星岛环球网消息:南都讯   12月8日,“ETC降临闹市”户外公益宣传活动在广州天河城南门广场举办。活动现场,粤通卡运营单位广东联合电子服务股份有限公司(以下简称“联合电服”)通过解疑答难、开展互动游戏、赠送礼品等方式,宣传ETC的各项政策、免费办理流程、售后服务等内容,并开展预约登记、现场免费安装等工作。据了解,截至目前,粤籍车ETC累计发行量已突破1800万,排名全国第一。

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公益宣传活动现场。通讯员供图

取消省界收费站各项准备工作接近尾声 

根据全国统一部署,今年年底前基本取消全国高速公路省界收费站,安装ETC的车辆将通过高速公路上的龙门架进行分段计费。目前,广东省取消省界收费站各项准备工作已接近尾声。

据统计,小客车通过省界收费站,撤站之前平均用时20多秒,大货车用时则更长,约在1分钟左右。现在借助ETC电子收费,车辆通行省界收费站的平均时间仅为1至3秒。 此外,车辆在收费站在等待及低速运行过程中的油耗也随之降低,对于企业来说,节省了大量成本。

某集装箱运输公司负责人表示,撤销省界收费站以后,不仅每车次可节约十到二十分钟,每台车一年还可以节省300到500升柴油,一台车即可节约3000多块成本。

明年1月1日起,高速公路收费系统将再升级

针对前段时间少部分车主反映ETC多扣费用问题,粤通卡客户客服中心相关负责人回应称,ETC运行多年,技术成熟,系统稳定,收费准确性超过99.99%,偶发性扣费出现异常主要集中在:行驶路径标识有误,导致出口收费发生异常;收费站系统异常未在ETC设备中写入口信息;ETC车道已扣费,栏杆没抬起,走人工重复扣费以及货车计重错误四个方面。

该负责人称,如遇扣费异常问题,可通过粤通卡微信公众号/粤通卡ETC小程序的在线客服(输入“扣费异常”类似内容)自助填写投诉单登记,或致电粤通卡客服热线020-96533(4001196533)反映,也可到当地营业厅现场反映,或者直接向高速公路服务方监控中心服务热线反映(如扣费异常的发生地点在外省,需致电对应省份的ETC客服热线反映)。

对于车主关心的退费环节,粤通卡客户客服中心负责人表示,由于涉及道路业主调查核实,还需要完成调账和退费等多重手续,因此所需时间较长。未来将进一步协调相关的部门和单位,运用技术手段、简化流程、加快退费速度。

据介绍,明年1月1日起,高速公路收费系统将再升级,高速公路ETC收费将不在收费站完成,而在门架上完成,货车也改按车型收费,收费模式变化后,上述收费异常这类问题将有望解决。

近期,为完善线上服务功能,解决用户售后服务问题,“粤通卡小秘书”正式上线粤通卡微信公众号和粤通卡ETC小程序,车主遇到问题都可向它咨询,获得准确解答。

此外,车主办理如修改手机号、车牌占用、标签挂起、空充帐号解绑、投诉登记等业务,都能通过“小秘书”填写表单,在线上处理。

据悉,自2020年1月1日起,全省高速将实施新旧收费系统切换,全面推行高速公路不停车收费。全省收费站将仅保留1至2条ETC/人工混合收费车道,ETC车道将成为高速公路主要收费方式。届时,各类通行费减免优惠政策均依托ETC系统实现,即没有安装ETC的车辆将无法享受通行优惠(国务院另有规定除外)。再次呼吁还未安装ETC的车主抓紧办理。