热滑成功!深圳地铁6号线预计明年中开通

备受关注的地铁6号线,近日又传新进展啦。记者从市轨道办获悉,12月12日,地铁6号线长圳车辆段,顺利完成接触轨(网)热滑试验,标志着车辆段已完全具备动车功能,这为6号线2020年年中如期开通初期运营,奠定了坚实的基础。

12月12日10点40分,地铁6号线长圳车辆段热滑正式开始。电客车由检修主厂房以5公里 / 时的速度驶出,经鹅颈水桥至出入段线端头,随后原路返回。至此,全段热滑试验圆满完成。经检测,列车运行平稳,且供电、信号、通信、接触网、车辆及轨道等系统运行稳定。电客车受电弓受流状态良好,供电及信号联锁设备运行正常,满足列车开行条件。

地铁6号线长圳车辆段定位为车辆大架修段。承担地铁6号线车辆的大修及架修、定修任务,承担车辆停放、整备、运用、检修以及各种运营设备保养维修并承担物资保障等任务。长圳车辆段南北长约1400米,东西长约340米,设计总用地面积为28.39万平方米,总建筑面积为21.56万平方米。

地铁6号线工程全长约49.4公里,其中一期工程长约37.6公里,起自深圳北站综合交通枢纽,终于松岗站,设车站20座,其中地下站5座,高架站15座。二期工程线路全长约11.8公里,包括7站7区间,换乘车站4座,线路从深圳北站预留高架桥工程引出,途经龙华、福田、罗湖三区,终于科学馆站。

截至目前,全线车站和区间主体结构工程全部完成,全面进入站后工程。其中,车站附属结构完成91%,安装装修工程完成89%,轨道工程基本完成。此外,长圳车辆段已基本完成安装装修施工,全面进入调试及验收阶段。

本次 " 热滑 " 成功,标志着长圳车辆段又完成一个重要节点。地铁6号线预计2020年年中开通初期运营,届时,不仅将有效缓解深圳北站枢纽的换乘压力,从光明前往市区也将更方便快捷。

来源:深圳晚报