空港大道2期与白云5线通车 白云新城半小时到机场

原标题:空港大道二期与白云五线通车  

21日,空港大道二期和白云五线项目举行通车仪式。 南都记者 何玉帅 摄

12月21日下午,空港大道二期在广州市白云区太和镇正式通车,106国道至白云五线迎来一条新的南北大动脉。最快到2021年,空港大道三期也将完工,届时从白云新城至白云机场仅需30分钟即可直达,彻底打通白云新城CBD、广州白云机场及广州空港经济区,成为南北走向的城市脊梁。同日建成通车的还有白云五线(机场高速-106国道)项目,该道路将成为白云区北部重要的东西向主干路,将有效改善白云区道路体系缺少东西向主干路网的突出问题。

纵横主干道同步通车

均为双向八车道

空港大道项目全长18.3公里,南接白云新城,北通白云国际机场,是中心城区与机场连接的重要主干路。该项目分三期建设,一期工程已于2014年建成,三期工程正在建设中,据白云住房建设和交通局副局长许文灏透露,预计2021年可完工。本次通车路段为二期工程(106国道至白云五线),通车道路全长约3.3公里,主线桥梁长约1.8公里。规划为城市主干路,红线宽度60米,双向8车道,设计车速60公里/小时。

据白云住房建设和交通局科员佐洪铧介绍,空港大道未开通之前,从白云新城去往白云机场,需要通过机场路转106国道,用时1小时10分钟左右,或通过机场高速前往机场,用时20分钟。待空港大道全线建成后,白云新城可通过空港大道直达机场,不用转线,全程用时30分钟。

“空港大道定位为快速路,将适当减少红绿灯的设置,提高通行能力,全面建成后,将与机场高速、机场第二高速构成‘两高一快’格局,可分担机场高速及106国道交通压力。”许文灏说道,空港大道全线贯通后还将串联起白云区“1358”发展思路中的总部集聚区、城市中心、临空经济区等3大功能片区及多个产业园区,既为北部居民出行提供便利,同时也将带动沿途经济,是白云区名副其实的中轴线。

同日建成通车的还有白云五线(机场高速-106国道)项目,该路段全长3.85公里,东起106国道,西至机场高速,沿线经过太和镇南村、南岭村、园夏村,人和镇南方村、清河村,规划为城市主干路,红线标准宽度60米,双向8车道,设计车速60公里/小时。该道路通车后将成为白云区北部重要的东西向主干路,将有效改善白云区道路体系缺少东西向主干路网的突出问题,加强北部镇间的互联互通。按照规划,白云五线全线建成后将西联佛山、东接天河,不仅是白云区重要的东西向主干道,也是紧密衔接粤港澳大湾区城市群的重要道路。

这“一横一纵”两个项目的开通,是白云区落实交通强国战略、发挥枢纽优势、构建综合交通体系征程上迈出的坚实一步,标志着白云区的基础设施建设进入快车道,项目沿线功能片区和产业平台活力将进一步激发。

白云区19个市政路桥项目

预计年底前基本完工

白云区自2017年制定《白云区三年道路建设行动计划》以来,全区建设投资规模保持高速增长,从2017年完成投资额18亿元,到2018年完成25亿元,再到2019年预计完成投资超48亿元,比2018年翻了近一番。

今年,白云区推进市政路桥项目共65项,总投资约642亿元,预计至年底可实现19个项目基本完工,新建或改造市政主干道里程35.6公里。

下一步将继续加快推进空港大道三期、黄金围大道(鸦岗大道—北太路)、花莞高速南北辅道等重点项目建设,以及白云火车站周边的白云一线节点改造工程,广州设计之都的云城西北延线(白云三线—华快三期),大健康生物医药基地的马沥路、广青路等园区道路建设,力争3年内形成一批高质路网,完善区域功能,为广州推动“四个出新出彩”、实现老城市新活力提供重要支撑。

来源:南方都市报