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到2030年,深圳地铁地下商业空间将达47.7万平方米

记者从深圳地铁集团了解到,随着地铁线网规模的扩大,深圳地铁地下商业空间将覆盖城市各级核心商圈。目前已开发并投入商业经营的地下空间总面积约12.7万平方米,随着线网的延伸,深圳地铁将大力开发地下商业空间,预期到2030年,深圳地铁地下商业空间将增长至47.7万平方米。

快速增长的地下商业空间

近年来,深圳地铁针对交通枢纽、重点车站、换乘车站、商务建筑群等人流聚集地段的地下空间进行开发,形成了 " 高覆盖站点便民商铺 + 以核心商圈为主的线式商业 + 推动片区产业升级改造的核心立体商业 " 的地下空间开发形态。

目前,深圳地铁已开发的地下商业街共 14 处,跟随地铁线路的延伸,分布在福田中心区、大剧院、华强北、车公庙、上梅林等城市核心商圈,地铁一、二期已开发地下空间总面积约 12.7 万平方米,已全部投入商用。未来,随着轨道交通线网规模的扩大,深圳地铁地下商业空间将覆盖城市各级核心商圈。预期到 2030 年,深圳地铁地下商业空间将增长至 47.7 万平方米。

作为以交通枢纽为驱动的地下商业项目,据了解,福田综合枢纽设有 32 个出入口,连接了周边十余栋写字楼和星级酒店。除接驳的地铁 2、3、11 号线福田站外,还有 33 条公交路线可基本辐射全市。

连城新天地则连接起深圳地铁会展中心站、购物公园站、岗厦站的地下空间,跨度长达 1.5 公里,30 个地下出入口与周边福田COCO Park等多座购物中心、甲A级写字楼直接连通,解决了为会展中心商务区办公人群及到深圳中心公园、博物馆、中心书城、少年宫及莲花山片区的休闲出游人群的就餐问题。

优化空间设计提升购物体验

目前,已经营多年的连城新天地和福田综合枢纽在空间设施配套上也已全面升级,除了传统便民休闲设施外,内部还配有母婴室、残疾人洗手间等。

" 抛开项目的配套优势,深圳地铁在这两座地下空间建筑设计方面也下了不少功夫。" 深圳地铁有关负责人表示。作为地下商业,福田综合枢纽和连城新天地在建筑设计方面通过采光天井、采光天窗、导光管等工程手段,将阳光引入地下空间。同时,采用灵活多变的空间形态,充分弥补了地下空间项目采光不足、空间单一的缺陷。走在福田综合枢纽,会让人感觉不是在地下,就和在普通购物中心里购物、就餐一样的舒适自然。

" 地下空间的规划设计要把采光、照明、通风处理好,这是影响消费者空间体验的一个重要因素。" 深圳地铁集团有关负责人介绍。

来源:深圳晚报