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"最难地铁项目"有新进展!5号线西延线2025年通车

地铁5号线西延线传来2020年第一波进展:1月5日凌晨,建设路站一期交通疏解顺利完成倒边,这为该站点一期围护及盖板结构施工奠定了基础,前期施工转入围护结构施工。

建设路站一期交通疏解倒边施工完成建设路站一期交通疏解倒边施工完成

据介绍,位于深南东路的地铁5号线西延线,因其周边复杂的交通、建筑、管线等情况,堪称“深圳有史以来最难、要求最高的地铁项目”。而建设路站位于市主干道深南大道与建设路交叉口东侧,沿深南大道东西向敷设,地处东门商业圈、商业步行街,大型商场密集,人流车流大,因此该站交通疏解倒边施工制约因素多,对此次倒边施工有更高标准的要求。

交通疏解倒边施工交通疏解倒边施工

据悉,地铁5号线西延线起自目前5号线终点站黄贝岭站,终至大剧院站,线路全长2.9km,共设东门路站、建设路站、大剧院站等3座车站,其中大剧院站可与地铁1号线、2号线换乘。

5号线西延线示意图5号线西延线示意图

截至目前,地铁5号线西延线黄贝岭站后明挖段交通疏解及管线迁改工作全部完成,正在进行围护结构咬合钻孔桩施工;东门路站管线迁改累计完成60%;建设路站一期交通疏解完成100%;大剧院站一期交通疏解完成90%。

5号线西延线预计2025年建成通车,届时市民无需换乘便可直达大剧院站等商圈,黄贝岭站的早晚高峰状况也将得到改善。

来源:晶报