北上车流高峰杀到!京珠北乐广拥堵超30公里

公路北上车流高峰杀到!韶关境内京珠北、乐广高速出现车流密集、事故频发、间断性拥堵状态,18日全线拥堵总里程超30公里!其中粤北省界路段长时间有5-10公里车龙排队通过,早上韶关高速交警呼吁,珠三角车主立即从远端绕行,以免延误行程!

据今天下午广东省交通集团方面最新消息,京珠北、乐广北上车流量大、车辆缓行,隧道内有小事故。由于广东接驳湖南高速公路那段存在瓶颈,导致目前广东湖南省界路段大约六七公里车流缓行,相关部门正在加紧疏导。

据韶关一线交警介绍,由于车流量远超道路设计承受限度,粤北站粤湘交界路段出现瓶颈效应(京珠北、乐广高速汇合后,从5车道渐次递减至2车道),车流通行缓慢。火上浇油的是,大小车辆混行变道时容易发生碰刮、追尾事故,极易导致后方拥堵;而乐广高速隧道群路段限速较低,且因无应急车道发生事故救援难度较大、耗时较长,也容易引发拥堵情况。

今年春运公路北上车流高峰已然提前杀到!从16日中午开始,粤北站路段、乐广隧道群路段长时间处于通行缓慢、大面积间断性拥堵状态,最严重时拥堵车龙尾到达乐昌服务区路段(约60公里长度)。

据统计,1月17日乐广和京港澳高速共线路段粤北站入省8484辆次,出省7.2万辆次;乐广高速韶关段北行4.4万辆次,南行1.7万辆次,全线车流合计6.1万辆次,京港澳高速韶关北段车流量3.9万辆次。

韶关高速交警建议珠三角出发北上的车主可选择以下远端绕行路线,避过湘粤交界的拥堵路段:

①广州→广清高速→清远→清连高速→连州凤头岭(广东清连高速主线收费站)→S61线(湖南省岳临高速全线双向六车道,湖南省内京珠复线)。

②广州→大广高速G45→江西(赣州)G60沪昆高速、G72泉南高速→湖北(武汉)G42沪蓉高速→河南→河北→北京方向。

③广州→二广高速G55→湖南邵阳南梽木山枢纽→沪昆高速G60→往贵州、重庆方向。

④广州→广惠高速→河惠高速→粤赣高速→赣定高速→奉赣高速→奉林高速→G319国道→S321省道→衡炎高速→衡东县(湖南省)。⑤广州→G4京港澳高速→韶关曲江K1961公里(马坝互通北行右转)→韶赣高速→奉赣高速→奉林高速→G319国道→S321省道→衡炎高速→衡东县(湖南省)。

京港澳高速粤境北段(京珠北)、乐广高速2条北上出省大动脉“高烧”不退,而韶关境内的另一条出省通道武深高速车流也遭遇了巨浪式的暴涨车流冲击,单日北上车流量达5.9万辆次,创下开通以来最高纪录!

节前此波北上车流高峰令武深高速连续48小时的持续超饱和状态车流,让武深高速不堪负荷,特别是韶关仁化至湖南的近50多公里长上坡2车道路段更是被密密麻麻的小车“挤爆”!

据韶关高速交警介绍,从2020年1月15日开始,节前返乡车流高峰如期到达粤北。受乐广高速、京港澳高速拥堵车流诱导分流影响,1月18日上午开始,进入武深高速北上的车流开始暴涨,在当天中午达到高峰。数以十万计的车流从珠三角一带不断北上,加上韶赣高速车流不断涌入。

至18日下午16时,武深高速公路的车流量依然密集,导致特别是韶关仁化至湖南的近50多公里长上坡2车道路段交通缓慢通行,路面上排起长龙,从单日车流量来看,武深高速18日车流量将再创新高。

今年春运,广东高速公路网繁忙趋势总体呈“驼峰”特征,出程高峰时段是1月17日至19日,1月20日至22日繁忙程度有所缓解,1月23日至24日车流量进入低谷期。

此外,早晚高峰明显,每日8至11时和16至18时为车流高峰。

今年春运,预计拥堵路段主要集中在北二环高速、广佛高速、惠盐深圳、粤赣高速热水至石坝段、清连高速、二广高速肇庆段、开阳高速与佛开交界、京珠北省际、汕湛高速揭博段、乐广高速。

预计拥堵收费站

惠盐深圳 - 龙岗站、广深高速 - 南头站,广清高速 - 朝阳站,广清高速 - 神山站,江珠珠海 - 斗门站,北二环 - 水沥站,常虎高速 - 莞樟站,水官清平 - 平沙站,水官清平 - 布龙站,华快三期 - 隧华朝阳站;

预计拥堵服务区

源潭服务区、梅花北服务区、丰阳服务区、雅瑶服务区、梁金山服务区、阳春服务区、新城服务区、泰美服务区、石坝服务区、清新服务区。

 来源:晶报