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春运广州旅客到发量下降48.4%,节后未出现返程高峰

原标题:今年春运广州地区旅客到发量下降48.4%,节后未出现返程高峰  

为期40天的春运(1月10日至2月18日)落下大幕,受新冠肺炎疫情影响,今年春运无论在组织模式和客流变化上较往年有明显不同,未出现明显的节后返程高峰。据统计,春运40天,广州地区旅客到发量2625.8万人次,同比下降48.4%,是多年来首次下降。

2月18日,广州公交263路,市民体验广州公交人脸识别测温仪,显示温度为36.3℃,体温正常。

工作人员演示额头经热水烫过后,广州公交人脸识别测温仪上显示体温为38.18℃,体温异常警报提示。

广州地区旅客到发量下降48.4% 

据广州市交通运输局消息,今年春运有两个变化。一是广州地区节前、节后旅客到发量相比往年变化较大。节前客流增长明显,而节后受疫情影响,国家延长春节假期,各方倡导减少人员外出,节后旅客返程时间拉长,客流峰值被“摊平”。二是今年春运疏运与防疫并举,运输组织和服务保障模式面临前所未有的挑战。特别是广东启动重大突发公共卫生事件一级响应以来,广州市交通部门围绕着“保畅通、保重点、保服务、保安全”的目标,落实“一断三不断”要求,织密织牢对外交通检疫网络、市内交通检疫网络、交通行业从业人员体温监测网络“三张网络”,在重点保障返工返程旅客出行的同时,坚决防止疫情通过交通运输工具传播,确保城市交通正常运行,总体实现了防运并举、安全有序。

春运40天(1月10日至2月18日),广州地区到发客运总量为2625.8万人次,同比下降48.4%。其中,发送旅客1609.0万人次,同比下降45.5%;到达旅客1016.8万人次(不含公路到达),同比下降52.5%。在各种交通方式方面,铁路发送旅客约1046.8万人次,同比下降38.8%;公路发送旅客约323.1万人次,同比下降60.4%;民航发送旅客约237.5万人次,同比下降43.4%;到达旅客约1016.8万人次(不含公路到达),同比下降52.5%,其中,铁路到达旅客约779.1万人次,同比下降54.7%;民航到达旅客约236.3万人次,同比下降43.0%。

市民体验广州公交人脸识别测温仪。

广州公交人脸识别测温仪在263路率先试用。

节前客流增长明显,节后未出现明显返程客流高峰 

节前15天(1月10日至1月24日),广州地区累计到发旅客约1954.6万人次(日均130.3万人次),同比增长5.1%,其中1月20日出现了节前高峰,广州地区枢纽站场运输旅客创历史新高,运送旅客高达149.1万人次。节前的广州南站、广州火车站、广州东站、白云机场和各公路客运站场等交通枢纽秩序良好,主要高速公路整体顺畅,机场高速、华快、广清等13个重点收费站出城日均车流约35.9万车次,同比上升4.9%。

而节后25天(1月25日至2月18日)累计到发旅客671.2万人次,同比下降79.2%。不过,随着珠三角地区全面复工复产,返程客流相比平常仍然“体量”较大,并将持续一段时间。受疫情影响,各高速公路车流量较往年也有所下降,机场高速、华南快速、广清高速等13个重点收费站进城日均车流约12.6万车次,同比下降62.4%。

广州春运时间轴 

1月10日(腊月),广州地区春运正式拉开大幕。

1月21日(年二十七)开始,白云国际机场、铁路客运站、公路客运站启动旅客检疫工作;

1月22日(年二十八),广州地铁启动乘客检疫工作;

1月23日(年二十九),全市高快速路、国省道启动车辆检疫工作。

1月24日(年三十),所有公交、出租汽车(含网约车)行业启动测温检疫工作,至此广州市交通运输行业全面完成“三个网络”检疫的全覆盖。

1月26日起,乘客进入客运站候车室、乘坐公共交通、出租汽车(巡游车、网约车)的须佩戴口罩,同时乘客在乘车时还需配合司机做好体温检测工作。

1月27日零点起,广州市辖区所有的高速公路、快速路出入口全面实施逢车必检、逢人必查。

2月2日,广州一批新型冠状病毒检测试剂和配套以来设备运往武汉。

2月4日,根据客流变化和疫情防控需要,市防控办发布第一次公共交通调整公告,优化调整运力和发班间隔。

2月8日,广州设置首批5个集中消毒服务点,为全市巡游车网约车提供集中消毒服务。

2月9日,为做好复工复产,市防控办发布第二次公共交通调整公告,逐步调整日常运营模式。

2月12日,市交通运输部门倡议市民乘坐公共交通进行防疫乘车登记

2月13日,在白云机场、广州南站组织设置了4个出租汽车集中消毒服务点,至此全市已组织设置了9个集中消毒服务点,全面覆盖航空、铁路“三站一场”门户交通枢纽,为全市巡游车、网约车免费提供消毒服务。

2月18日,广州公交人脸识别测温仪在全国率先部署上岗公交车,首批测温仪在256和263两条公交线路进行试点运行。

 来源:南方都市报