不必再绕虎门大桥!未来南山高铁直达珠海,只需30分钟

原标题:最新!未来有望从南山西丽坐高铁30分钟直达珠海!

蛇口消息报2020年5月22日讯

直接连接珠海高新区与深圳前海的

深珠通道规划建设传来新进展

未来有望从南山西丽坐高铁

30分钟直达珠海!

深圳启动深珠通道前海衔接规划研究

4月27日

深圳市前海管理局发布

《深珠(伶仃洋)通道

前海衔接规划研究招标公告》

就深珠(伶仃洋)通道

前海衔接规划研究项目

公开招标

日前

深圳市前海管理局发布了

《深珠(伶仃洋)通道前海衔接规划研究》

的项目中标公示

这是继去年深圳启动深珠通道规划研究后

又一实质性动作

据媒体报道

2019年11月

珠海市交通运输局发布了

关于《伶仃洋公路通道及西延线

(珠海段)交通详细规划》

公开征求意见的公告

基本明确了深珠通道在珠海侧的走向

引发各界强烈关注

此次深珠通道前海衔接规划研究的启动

意味着深圳侧的走向

也将得到进一步的明确

↓↓

01 走向:深圳西丽-珠海高新区

初步线位由深圳西丽站引出,

在前海设置站点,

沿前海北端双界河通道敷设,

采用隧道穿越珠江至珠海。

西丽站设计方案

项目起于深圳前海,

跨越伶仃洋途经珠海淇澳岛,

然后直抵唐家,

其西延长线经过中山五桂山、斗门莲洲、

江门台山及粤西城市,

建成后,

深圳珠海之间的车程将缩短为半小时。

02 西丽枢纽:25条线路 可换乘地铁

作为深珠通道的东起点

位于深圳市南山区的西丽站

规划引入多条国家铁路、城际铁路

以及多条地铁线路

西丽站设计方案

西丽综合交通枢纽是深圳国家铁路客运“三主四辅”的主枢纽之一,集国家铁路、城际轨道、城市轨道等多种交通方式为一体的综合交通枢纽。它位于广深创新走廊的轴线,串联西丽湖国际科教城、留仙洞总部基地、高新园、后海总部基地等重点片区,区域位置极为重要,是深圳市最重要的交通门户之一。核心区建筑面积360万平方米。

▲位于广深创新走廊的轴线,项目区域位置极为重要

在西丽综合交通枢纽规划设计竞标中,

由Aedas与深圳城市交通规划设计研究中心、

申都设计集团合作设计的方案摘冠。

西丽高铁枢纽以“产城融合、站城一体”为设计思路,

规划13个站台25条线路,

定位为湾区科创交流中枢和国际人才聚集地,

今年将正式动工。

西丽站设计方案

▲西丽高铁枢纽项目俯瞰效果

▲整体布局展示

消息报记者了解到,西丽高铁枢纽成为全市三个主枢纽之一,是落实粤港澳大湾区战略的重点工程,建设先行示范区的重点战略项目,也是南山区“三大战略工程”之一。

“产城融合、站城一体”的开发思路获国家铁总认可,规划13个站台25条线路,今年将正式动工。根据国家铁路、城际轨道和城市轨道相关规划,西丽综合交通枢纽将引入赣深客专、深茂铁路、深汕铁路、深珠城际4条高铁,深惠城际、深莞增城际2条珠三角城际铁路和轨道13、15、27、29号线4条城市轨道,与其他城市公共配套设施、城市道路、慢行系统一同构筑城市空间,成为深圳最重要的对外交通门户和城市交通转换节点。

▲站城一体室内空间

该枢纽的核心地区将按照“城站一体、上盖开发、换乘便捷、高度融合”的原则进行设计,打造新一代“站城一体”枢纽示范工程、极具人性化的现代高铁车站。

▲产业功能和空间景观互联互补

其中备受关注的

深圳地铁13号线起自深圳湾口岸,

止于上屋北站,

设西丽火车站,

线路全长22.4公里

预计2022年将建成通车。

03 公铁两用,按高速铁路设计

据深圳市发改委此前公布的消息,

深珠通道初步规划为公铁两用通道,

采用西桥东隧方式敷设。

该通道将承担高速铁路和城际铁路2种功能,

设计将采用高速铁路设计标准。

04 珠海规划:全长53.4公里

2019年11月18日,珠海市交通运输网站发布“关于《伶仃洋公路通道及西延线(珠海段)交通详细规划》公开征求意见的公告”。

根据初步规划方案,

通道主桥距离上游深中通道12公里,

距离下游港珠澳大桥20公里,

东起深圳前海,经淇澳岛,

西至珠海京珠高速互通立交,

总长约47公里。

跨江段推荐采用

规模双向8车道高速公路+4线铁路,

公路设计速度为100km/h

建设形式采用“西桥东隧”的桥隧方案。

伶仃洋公路通道及西延线(珠海段)规划范围为:

东接伶仃洋公路通道跨海段,

西接江门斗恩高速,

并设支线衔接珠海机场高速/高栏港高速/西部沿海高速,

珠海境内全长约53.4公里,

其中淇澳岛至珠海京珠高速互通约15公里。

该规划于2018年9月正式启动;

2019年2月,

形成初步成果并征求珠海相关部门意见;

2019年10月24日,

召开专家评审会并获通过。

2019年11月18日,该规划开始公示。

不必绕行虎门大桥

深圳-珠海30分钟直达

在西丽枢纽直接转换地铁超便捷

期待连接两大经济特区的通道

早日从蓝图规划

变成脚下实实在在的道路

来源:蛇口消息报综合“LOVE珠海”、深圳特区报