琶洲港澳客运口岸码头动工!120分钟可直达香港

“单程票价会在200元至300元人民币之间。”

广州琶洲至香港国际机场的水上客运航线,

预计明年开通,

高速客船约120分钟可直达。

5月26日上午,广州琶洲港澳客运口岸码头项目正式动工。

未来在广州市海珠区琶洲,将兴建一座集跨境游、城际游、海岛游的水上交通旅游综合体,为海内外旅客带来更多选择和便利,助力建设粤港澳大湾区水上新通道,进一步提升国际一流湾区和世界级城市群的互联互通水平。

据悉,琶洲客运码头作为今年广东省重点建设项目,以及广州市2020年“攻城拔寨”项目,由广东省航运集团旗下驻港珠江船务公司,携手广州越秀集团下属越秀交通基建公司,组建合资企业负责投资、建设、运营和管理该码头。

码头选址于海珠区阅江中路北侧地块、有轨电车站上方,一期计划投资3.58亿元,包括码头泊位及临时联检楼,联检楼首层架空,二楼出境、三楼入境,并通过连廊将临时联检楼与码头水上固定平台相连。码头岸线长度280米,设计5个500吨级泊位,并已列入《建设广州国际航运中心三年行动计划》(2018—2020)。码头一期计划投入2艘碳纤维高速客船,以海天联运的创新方式,开通琶洲至香港国际机场航线,约120分钟直达。

二期规划在琶洲会展塔裙楼,并将运营直通香港市区、澳门市区和澳门国际机场的客运航线。

目前,在做好疫情防控的情况下,琶洲客运码头已全面动工,预计今年底完成客运码头和临时联检楼主体工程,并具备通航条件。

码头建成后,将填补广州中心城区水上跨境口岸的空白,持续助力广州国际航运中心建设,提升粤港澳大湾区互联互通水平,吸引更多来自全世界的游客畅游大湾区。

香港机场管理局机场运行执行总监张李佳蕙表示,琶洲客运码头,毗邻广州国际会展中心,地理位置优越。香港国际机场将与珠江船务携手,计划开通广州琶洲港至香港国际机场的快船航线,为工商人士、参展人士以及当地居民,提供更便捷的海空联运服务。香港国际机场已开通220多条国际航线,前往香港国际机场旅客,未来将可在琶洲客运码头办理值机手续,现场办理登机牌并托运行李。今后,香港国际机场将继续与珠江船务、航空公司合作,共同推出更多海空联运产品,为从广州出发的旅客提供一站式无缝连接香港的体验,预祝琶洲港至香港国际机场的快船航线早日开通。

澳门国际机场专营股份有限公司市场部总监方晓健说,广州琶洲客运码头项目的建设,增进了大湾区互联互通和紧密合作。澳门机场近年发展保持两位数的增长,希望将来和琶洲客运码头有更多合作,祝贺琶洲客运码头项目顺利开展。

【相关问答】

就广州琶洲港澳客运口岸码头项目的建设,广东省航运集团相关项目负责人向记者进行了解答。

问:为什么要选在广州琶洲广交会展馆附近建设客运口岸码头呢?

答:过去三年,广州市建设国际航运中心和国际航运枢纽取得阶段性突破,但广州港航业发展不平衡不充分的问题仍旧突出。广州作为对外开放的综合性门户城市,是华南地区最大的航空、铁路、公路和信息枢纽,但自二十世纪90年代中的洲头咀客运航线停航后,广州市区失去了直通港澳的水上客运通道。

琶洲地区依托广交会,会展经济发展迅速,会展业配套服务需求不断扩大。而随着广州城市发展东拓,琶洲将逐渐进入广州的“城市心脏”,政府在交通规划建设上提供了最大的倾斜,倾力打造珠三角的区域交通枢纽。在琶洲地区建设客运口岸,不仅进一步丰富和完善该区域立体交通体系,完善琶洲会展经济区域交通系统配套,更通过接驳香港国际机场,进一步缩短粤港澳大湾区城市中心区距离,增强琶洲地区聚集力和辐射力,扩展腹地范围,对实现广州城市交通规划目标,壮大产业链条,优化配套服务,促进产业发展,有着非常积极的促进作用。

问:与其他前往香港国际机场的方式对比,从琶洲港澳客运码头出发的水路运输有什么优势?

答:从广州往返香港国际机场主要有5种交通方式,包括跨境直通巴士、广九直通车、广深动车、广深港高铁和水路运输。其中,广九直通车、广深动车、广深港高铁需换乘和接驳,耗时均需3小时以上;跨境直通巴士从广州市区约20个酒店出发前往香港国际机场,中途需自助过关,且准点率易受陆路交通影响,耗时也在3小时以上;而广州及周边城市现分布有7个码头运营香港国际机场水上航线,离广州市中心较近的有广州南沙码头、广州莲花山码头,航班时长虽均在1-1.5小时,但加上从广州市中心出发的时间,平均总耗时也需要3小时左右。

在以上5种主要交通方式其中,水路运输对比其他方式,具备的优势是可直接在码头办理托运手续,方便,通关时间短。而在琶洲港澳客运码头乘高速客船前往香港国际机场,全程耗时仅需2小时,且在琶洲办理出境手续及行李托运后,即可“空手”搭船,并从水路直接接驳飞机航班,此外高准点率、沿途的江海风光,给旅客提供更多舒适、便利的出行体验。

问:琶洲港澳客运码头落成后,航班开通情况和票价是怎样呢?

答:2021年,预计首先开通琶洲-香港国际机场往返航线,投入两艘高速客船,预计到2024年及2031年运力将逐步提升。初期每天往返各4班,上午、下午各两班;中期每天往返各6班,未来将根据客源情况逐步开通香港市区航线及澳门线。

参考广州周边城市码头的香港国际机场航线票价,琶洲港澳客运码头的香港国际机场航班定价单程会在200元至300元人民币之间。

问:琶洲港澳客运码头的落成对粤港澳大湾区规划发展有什么战略意义?

答:我们知道,世界范围内有三大成熟湾区,包括日本的东京湾区,美国的纽约湾区和旧金山湾区。粤港澳大湾区发展规划的谋划,不只是区域经济整合进入新阶段,更意味着该区域将迎来新一轮改革开放,珠三角和港澳成为世界一流湾区的前景越来越广阔。

作为粤港澳大湾区中的重要一极,广州近年来一直围绕提升投资贸易便利化水平、科技人才创新合作、交通互联互通等重点领域与港澳密切交流。2019年底,广州市政府常务会议审议通过了《琶洲地区发展规划(2019-2035年)》衔接《琶洲人工智能与数字经济试验区建设总体方案》,提出了琶洲地区发展的五大战略定位,包括建立以琶洲为核心的一小时经济圈覆盖港、澳、广、深大湾区四大核心引擎城市,两小时生活圈覆盖大湾区全部11市,“交通先行”在支撑引领城市高质量发展上具有重要战略意义。

琶洲地处珠江新城CBD延伸区的珠江南岸,除了原来庞大的会展业外,近年渐渐成为广州城市创新战略布局的中心,从已有规划来看,未来将成为互联网创新集聚区,是粤港澳大湾区人工智能与数字经济试验区,也将是粤港澳大湾区的新经济能量的爆发地。在琶洲地区开通港澳客运航线,优化拓展连通港澳与珠三角主要城市的高速水上客运航线网络,助力打造内通外联、高效便捷的粤港澳大湾区交通基础设施网络,将有效缩短粤港澳大湾区城市中心区距离,加强粤港两地之间的深入合作,能促进两地之间经济社会融合发展,带来更密集的两地人员往来。

问:今年新冠肺炎疫情对琶洲港澳客运口岸码头项目的建设是否有影响?

答:2020年农历新年前后新冠肺炎疫情蔓延,而琶洲港澳客运口岸码头项目正处于工程初步设计阶段,项目在严格按照政府要求全面布控、防控疫情同时,抢抓复工复产,紧盯时间节点,并与相关部门保持沟通,推动落实各项工作,确保工程进度不受影响、时间节点不被延误。

目前,琶洲港澳客运口岸码头项目已完成陆域施工招标,并将于近日完成水域施工招标,5月内全面开工,并按照省、市、区等各级疫情防控精神,结合项目施工人员集中、流动性大、外来施工人员多的实际特点,制定项目疫情防控方案,组织新冠肺炎疫情防控应急演练,提高施工现场管理人员应对突发卫生事件的应急处置能力,抓好疫情防控和安全生产,保质保量确保琶洲港澳客运口岸码头项目如期竣工。

来源:广州日报