粤B牌更新为新能源车后能重挂回燃油车吗?官方回应

近日,深圳促进新能源汽车推广应用的若干措施,因条件放宽,补贴力度大,让不少打算换车的市民跃跃欲试。根据相关政策,将原有粤B牌车辆旧车置换更新为在深圳市新购的新能源小汽车并上粤B牌,最高可一次性补贴4万。不过有市民担忧,自己的燃油车牌指标用在混动车上,以后能否重新挂回燃油车?近日,深圳市交通运输局明确回应表示,可以。

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粤B牌车置换为新能源车最高可补贴4万

若干措施不仅放宽个人新能源小汽车增量指标申请条件,扩大个人增购新能源小汽车车型范围,还将对个人新购新能源小汽车给予综合使用财政补贴。对新购新能源小汽车的个人消费者给予综合使用财政补贴,其中新购纯电动高级型或经济型乘用车补贴2万元/车,新购插电式混合动力高级型乘用车补贴1万元/车。

对个人置换更新新能源小汽车实施财政补贴。对将原有深圳市牌照燃油小汽车(或新能源小汽车)旧车置换更新为新能源小汽车的个人消费者给予财政补贴,其中置换更新为纯电动高级型或插电式混合动力高级型乘用车补贴2万元/车,置换更新为纯电动经济型乘用车补贴1万元/车。

而根据深圳市发改委最新发布的政策解读,“综合使用财政补贴”与“置换更新财政补贴”可叠加享受。这意味着,若是车主将原有粤B牌车辆,置换更新为在深圳市新购的纯电动高级型乘用车或插电式混合动力高级型乘用车并上粤B牌,最高可享受一次性财政补贴4万元。

对所购车辆有明确技术要求

这样大力度的补贴让不少想要换车的市民跃跃欲试。不过,要提醒的是,该政策对车辆有着明确要求。政策明确,所购新能源小汽车须为在深圳市注册登记的汽车销售企业购买的新车,机动车销售发票中销货单位须为深圳市注册登记企业,且机动车销售开票日期在2020年6月7日至2020年12月31日期间。所购车辆应为纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2020年第5批)及以前批次的纯电动汽车或插电式混合动力汽车。

对所购车辆也有明确技术要求:纯电动高级型乘用车4970mm≤外廓尺寸长≤5200mm,纯电动续驶里程(工况法)≥500km,工况条件下百公里耗电量≤15.5kW•h/100km,最高车速≥180km/h,驱动电机峰值功率≥150kW;纯电动经济型乘用车4230mm≤外廓尺寸长≤4680mm,纯电动续驶里程(工况法)≥300km,工况条件下百公里耗电量≤13.2kW•h/100km,整备质量≤1520kg,电池系统能量密度≥160W•h/kg,70kW≤驱动电机峰值功率≤100kW;插电式混合动力高级型乘用车4650mm≤外廓尺寸长≤5000mm,纯电动续驶里程(工况法)>80km,驱动电机峰值功率≥100kW,插电式增程混合动力乘用车除外。记者了解到,目前比亚迪宋ProDM、全新一代唐DM、秦ProDM、全新秦EV,汉EV等车型,以及吉利英伦、一汽奔腾部分车型适用该政策。

普通粤B牌更新为新能源车,以后还能重挂回燃油车

虽然补贴力度大,但也有市民担忧,目前是有燃油车指标,是否可以挂在混动或者纯电车上?假如使用在混动或者燃油车上后,将原车出售,以后是否还能重新挂回燃油车上?

对此,深圳市交通运输局近日回应表示,可以的。根据《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》,更新指标按类型分为普通小汽车、混合动力小汽车、纯电动小汽车三类指标。指标管理机构按照原车辆最近一次登记在申请人名下时使用的指标类型确定更新指标类型。

具体规定如下:(一)原车辆系使用普通小汽车指标、混合动力小汽车指标或者纯电动小汽车指标登记的,发放对应类型的更新指标;(二)原车辆系使用电动小汽车指标登记的,发放混合动力小汽车更新指标;(三)原车辆系用深圳市小汽车增量调控资格证明文件办理登记的,发放对应类型的更新指标。原证明文件没有标明类型的,发放普通小汽车指标。(四)原车辆使用存量二手小汽车指标办理登记的,发放普通小汽车更新指标;(五)原车辆系2014年12月29日18时前登记的,发放普通小汽车更新指标;(六)原车辆系2014年12月29日18时后登记,但属于《深圳市人民政府关于实行小汽车增量调控管理的通告》第七或者第八条规定情形的,发放普通小汽车更新指标。(七)本细则生效前,用未明确指标类型的其它指标登记的,根据办理登记时其它指标明确的车辆登记类型确定更新指标类型。未指定的,发放普通小汽车指标。不能确定指标类型的,不予发放更新指标。

来源:南方都市报