深圳地铁13号线又有一波进展更新!在你家附近不?

@宝安、南山er,你们家门口的13号线又更新啦。截至目前,全线已完成6座车站封顶,7条隧道单线贯通,一起来看看最近的进展吧~

1、深大站

2月5日,地铁13号线深大站底板钢筋及防水首件验收顺利通过,标志着该站主体结构施工进入大干阶段。

▲验收现场

深大站为地下三层双柱三跨现浇框架结构,标准段宽度约23.5m,底板埋深约26.1m,全长339.1m。本次底板钢筋首件验收区域为31-33轴,底板厚1.1m,主要结构梁截面尺寸为1300*2680mm,结构梁柱采用抗震钢筋。

▲现场施工

2、内湖停车场出入场线

2月9日,地铁13号线内湖停车场入场线(左线)盾构顺利通过始发条件验收。至此,全线施工难度最大、施工风险最高的盾构区间——内湖停车场左右线全部顺利始发。

▲始发现场准备中

内湖停车场出入场线盾构从登良东站始发后,将依次通过深~登盾构区间叠线段、侧穿深圳湾一号、下穿后海河及科苑桥,到达内湖停车场明挖段接收。其最小转弯半径仅240m,已超过一般盾构机的设计极限,且长距离穿越填块石地层、锚索段地层,区间全长仅420m,盾构施工难点多、难度大。

3、科兴站

2月20日,地铁13号线科兴站1-17轴深基坑开挖条件验收顺利通过,标志着该站全面进入土方开挖阶段。

科兴站位于科苑路与高新中二道、科华路的“十字”交叉路口,沿科苑大道敷设,是13号线与规划的21号线换乘站。车站总长约286.6m,标准段宽度为约30.9m,为地下二层三柱四跨结构(局部换乘节点三层三柱四跨)岛式车站。

此次科兴站深基坑开挖关键节点验收的顺利通过,为下一步科兴站基坑土方开挖提供了条件。

地铁13号线一条未来跨越南山、宝安、光明的市域快线

地铁13号线南起自南山区深圳湾口岸,止于宝安区上屋北站,线路全长约22.4km。

线路共设车站16座,其中换乘车站11座。全部为地下线,线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场,出入线与登良东站接轨。

▲地铁13号线示意图

截至目前,全线车站围护结构累计完成97.8%,土石方完成81%,主体结构完成71.5%。

其中,6座车站(白芒站、登良东站、后海站、科苑站、应人石站、罗租站)已封顶,7条隧道单线贯通。

13号线是深圳西部南北走向重要通道

未来将串联起南山、宝安、光明三个行政区,预计建成通车后将有效改善深圳湾口岸、科技园片区的交通现状,从而进一步缓解市区交通压力,更好地支撑深圳西部发展轴带建设!

来源: 深圳市轨道交通