深圳西部“通勤快线”,隧道开挖!将贯穿三区

原标题:深圳西部“通勤快线”,隧道开挖!

四期调整工程的“新晋网红”现在为大家揭晓。

13号线北延作为一条拥有实力的“通勤快线”,设计时速达100 km/h,未来将贯穿南山、宝安、光明三区。打个比方:光明科学城深圳湾口岸未来45分钟直达!

9月10日,它迎来了开工以来的“高光时刻”,隧道正式开!挖!了  

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全线正式进入“盾构施工”

9月10日上午,地铁13号线北延首台盾构在下村站顺利始发,线路正式迈入盾构施工新阶段。

此次始发的“先锋1号”盾构机开挖直径为6.48m,在下村站始发后,将朝着公明北站掘进,计划每天掘进5环,掘进长度为1012.36m。

△喏~整机正面

该线路重大风险源集中、前期工程复杂、沿线地质地貌多变,且盾构机下穿建构筑物频繁,与既有线路交叉。

其中,下村区间(即“下村站~公明北站”)于8月31日通过盾构机始发前条件验收

△盾构始发基地

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13号线北延

一条连接起南山、宝安和光明的通勤快线

13号线北延起于上屋北站(不含),止于公明北站。线路全长约19.23km,设站11座,车辆段1座。全部采用地下敷设。

▲13号线北延线路示意图(站名以实际运营为准)

截至目前,全线18个明挖工点已全部进场施工,16个工点已进入围护结构施工。其中,7个工点已完成围护结构围闭,进入土方开挖阶段,全线围护结构完成超55%  

已开始围护结构施工的车站(10个):市中医院站、同观路站、观光站、月亮路站、东周路站、公明南站、公明广场站、长春北站、下村站、公明北站。

13号线北延串联起光明区科学城、中心区、凤凰城,建成后将有效支撑光明加快打造世界一流科学城和深圳北部中心,与13号线、13号线南延串联后,未来将纵贯光明、宝安、南山三个行政区,南连香港、北接东莞。

届时,不仅将有效助推特区一体化发展,对“轨道上的大湾区”“湾区互联互通”交通格局具有重要而深远的意义!

素材来源:深圳市轨道办&中建南方公司周小栋

来源: 深圳市轨道交通