阳茂高速改扩建项目桥梁工程完工 预计今年年底建成通车

星岛环球网消息:南都讯 记者蒋臻 通讯员沈高 刘志浩 9月27日,在阳茂高速改扩建桥梁施工现场,随着最后一处桥梁防撞护栏施工完成,成型的桥面与路面无缝衔接。至此,阳茂高速改扩建项目桥梁工程全部完工,向今年年底通车目标迈出坚实一步。

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阳茂高速改扩建项目桥梁工程完工,预计今年年底建成通车。通讯员供图

阳茂高速改扩建项目全线有2座现浇大型桥梁,其上部两侧设置了翼缘板,俗称桥梁“挑臂”,用以承载通行车辆与中分带。在建设过程中,项目中分带原波形护栏升级为混凝土护栏,重量大大增加,按照传统工艺,应先破除“挑臂”混凝土,在内部重新增加钢筋等,提升其承载力。

“我们在省内首创应用高性能混凝土加强桥梁‘挑臂’承载力的工法,提高了施工效率和品质。”项目负责人邓敏维介绍,该方案只需在“挑臂”表层进行局部凿除后,浇筑8厘米厚的高性能混凝土,便可实现桥梁“挑臂”承载力和耐久性大幅度提升,同时避免了原设计中的复杂施工工序,提高了施工效率。

在桥梁施工中,项目自主设计和推广应用了26项微创新技术,有效提升了工程品质。项目还在临时通行的桥面加铺1.2厘米厚超薄沥青磨耗层,改善司乘行驶舒适性和安全性;采用气泡混合轻质土填筑桥头,避免产生沉降而引起跳车问题;改进了钢筋笼滚箍机,实现双箍筋同时滚箍,满足桥梁抗震要求等。

作为粤西区域连接粤港澳大湾区的高速公路主骨架,阳茂高速改扩建项目全长79.76公里,起于广东省阳江市江城区白沙街道,止于茂名市电白区观珠镇,采用双向8车道高速公路标准改扩建,设计速度120公里/小时。截至目前,路基、桥梁工程已全部完成,路面工程完成96%,预计今年年底建成通车。项目建成后,将进一步打通粤西融入湾区建设的交通大动脉,对加快推进粤西滨海新区开发建设,带动培育新的经济增长极,促进广东区域经济协调发展具有重要意义。