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军民两用半潜船解放台湾?别误解成“民船变军舰”

星岛环球网消息:据《解放军报》报道,16日刊发的一篇关于军民两用半潜船“入列”、使“战损舰船有了海上应急抢修平台”的报道引发广泛关注。分析人士普遍将入列半潜船与美军的远征船坞运输舰相比,甚至称其可用于支援台海作战。但也有专家表示,该半潜船的用途不限于用作海上应急抢修平台,但也没必要过度解读其军事意义。

前不久一艘军民两用半潜运输船贯彻国防要求“入列”,标志着我军战损舰船有了专属“座驾”。根据这篇文章的描述,该半潜船应是3月14日在江苏启东正式投入使用的我国首艘军民两用5万吨级半潜船“振华33”号。该船为钢质三岛式半潜运输船,举力5万吨,总长227米,航速14节,续航力1.8万海里,可在远洋航区航行及作业。文章称该船“载货面积足有两个足球场大小”。

作为运输超大型设备的特种海运船,半潜船载货甲板宽大平直,相当于十几个篮球场,可运输万吨轮船,而且能和潜艇一样下沉上浮,适航性能好,可在远海航区航行。

通常来说,半潜运输船的最大军事用途仍为运输,特别是受损舰船的运输。2000年10月,美国海军“科尔”号驱逐舰在也门亚丁港遭恐怖袭击失去航行能力,美国就租用了当时世界最大的半潜船“蓝色马林鱼”号,将重达8000多吨的“科尔”号运回美国本土修理。

2015年7月,解放军海军投入使用了一艘较小的2万吨级半潜船,该船曾用来运送海军一艘“野牛”级气垫船。不过,有分析人士认为,如果在台湾海峡展开登陆作战,也无需半潜船运输“野牛”气垫船,因为后者本身的航程足以覆盖台海。

美国海军一向重视半潜船的装备和使用。2012年11月,美军首艘军用半潜船“蒙特福特角”号建成下水,它是由一艘原油运输船改建而成。美国海军经常参与远离美国本土的海上行动,必须有大型运输船运送重型装备,这符合美国在海上前沿部署远征两栖部队的作战理念。

英国《简氏防务周刊》前不久的报道认为,中国海军的情况与美国有很大不同。中国海军半潜船入列不多,而且以军民两用方式使用更为划算。

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《解放军报》记者部4月16日报道,4月中旬,针对前不久又一艘军民两用半潜运输船通过验收下水投入使用的实际,解放军无锡联勤保障中心某航务军代处主动与民船公司对接,积极做好“民船参军”各项工作。英国《简氏防务周刊》认为,此举意味着中国也在探索美国提出的“海上前沿部署两栖部队”概念。

军代处人员上船验收

“振华33号”半潜运输船长227米,宽43米,吃水10米,最大潜深27米。该船的4台主柴油发电机组驱动电动机,能提供航速达14节的推力,续航里程为1.8万海里,船上还安装了动力定位系统。这些标准,除了主尺度、其他都与东海舰队的868“东海岛”号半潜船相当。

据无锡联勤中心某航务军代处的同志介绍,作为运输超大型设备的特种海运船,这艘半潜船载货甲板宽大平直,举力高达5万吨。而且,该船能和潜艇一样下沉上浮,适航性能好,可在远海航区航行。

据悉,这艘半潜船贯彻国防要求后,利用其的自航性、载重量和装载面积,军队可实现战损舰船海上应急抢修和后送、万吨级舰船靠泊中转倒运、直升机海上中继保障等多种功能。此前,民用半潜船曾多次参加后勤支援保障演练,实施海上机动战略支援保障,是中央提倡的军民融合战略的范例。能够建造5万吨级半潜船的振华重工,未来将会进一步为军民融合战略发挥更大作用。

如今,军民两用半潜船贯彻国防要求,可与登陆艇、民用运输船,构建海上过驳卸载平台;还可配置构建海上机动港口所需的机动卸载平台、拼装式码头、栈桥单元等要素,构建“海岸机动综合卸载系统”,解决海上机动港装备设施跨海、卸载作业线构成等难题。

无独有偶,这些功能与美国海军陆战队未来规划的重中之重——远征中转船坞登陆舰(ESD,原MLP)的要求不谋而合。ESD项目,就是原来的机动登陆平台(MLP)项目,是美国海军陆战队的“海上前沿部署两栖部队”战略的支柱工程,在未来的跨洋作战中,充当陆战队前沿部署基地的角色。

据悉,为进一步挖掘半潜船独有的国防潜力,无锡联勤保障中心将结合半潜船的大小吨位、营运区域、性能等特点进行任务区分,制订动员预案,将半潜船列入战略投送支援船队,按实案组织训练,确保随时拉得出、上得去、保得好,全面提升海上支援保障实力。

早在2013年,我国就已开始探索依托国有大型交通运输企业,组建首批战略投送支援船队。船队下辖部队输送、油料输送、物资输送等多支战略海运大队,主要由企业抽组客滚船、成品油船、集装箱船、半潜运输船等组建而成。

美国《国家利益》杂志分析称,大型半潜运输船可帮助中国海军在台海战争时进行大规模登陆战,同时半潜船也可改装成海上基地,在南海岛屿争端中发挥作用。

英媒《简氏防务》则表示,半潜船符合美国在海上前沿部署远征两栖部队的作战概念,但这与中国目前面临的中短期安全威胁关系不大。不过《简氏防务》也认为,解放军海军可能已经分析了这个概念并发展它来满足需要,尤其在应对台海问题时。

美“远征两栖部队”装备的efv两栖远征战车

此次无锡联勤保障接收“振华33”号半潜船,不仅让我国首次在民船中实现多军种海上中继保障功能,更是军民融合发展的坚实一步。军民融合也分“军转民”和“民参军”,而这艘半潜船无疑就是“民参军”的典型了。自推行军民融合战略和修改联勤军标以来,我国一下子就多了17.4万吨的军辅船,为未来的跨海投送提供了强有力的基础,这也是工业实力快速转化为战争能力的直观体现。