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官方首确认建核动力航母 专家:未来全换核动力

图:去年4月26日,中国首艘国产航母下水仪式在中国船舶重工集团公司大连造船厂举行 资料图片

星岛环球网消息:大公报讯 (记者 葛沖北京报道) 继辽宁舰服役形成战斗力、首艘国产航母下水并即将海试之后,中国航母建设再传佳音。大型国企中船重工27日对外发布新时代发展战略纲要,其中强调要“加快实现核动力航母、新型核潜艇、安静型潜艇”等攻关突破,为海军2025年实现走向深蓝远海战略转型提供高质量武器装备。这是官方首次确认正在加快攻关研製核动力航母。受访专家向大公报指出,核动力航母续航力长,是中国走向深蓝必然之选,中国拥有相关技术储备,相信未来将按部就班逐步批量生产和製造。

中国未来的国产航母以及后续型号,是否将採用电磁弹射和核动力,一直是外界和军事圈热议的话题。中船重工27日在官网和官微发布“新时代中船重工高质量发展战略纲要”,其中重点提及如何构建中国特色海上现代作战体系,提出加快实现核动力航母等攻关突破,增强基于网络信息体系的联合作战能力、全域作战能力。环球时报引述军事观察人士表示,这是官方首次确认中国核动力航母计划的存在,从中船表述看核航母还处于“加快攻关突破”过程中。

专家:通通换成核动力

目前,美国现役航母清一色採用核动力系统,中国辽宁舰和建造中的首艘国产航母均是常规动力。知名军事专家杨毅海军少将向大公报介绍,核动力航母主要是续航时间长,可节约出大量的空间来存放更多武器弹药和生活补给品。中国作为一个海洋大国,特别是海洋强国,要建设强大的海上力量,航空母舰不可或缺。从长远而言,中国要实现走向“深蓝”,核动力航母也是一个必然选择,这对于中国建设一支强大的海军,维护国家利益及世界与地区和平都非常重要。

杨毅表示,中国早已拥有攻击型核潜艇和战略导弹核潜艇,中国反应堆技术成熟。不过,核动力航母与核动力潜艇动力差距很大,进而对反应堆整体要求更高。不过,中国拥有很好的基础,有相关技术储备,中国建造核动力航母的道路,不是实现一个从零到有的问题,而是一个从小到大的问题。

“从长远来讲,未来中国的技术完全成熟了,其中不单单是核动力技术的成熟,还包括建造航母整个技术的成熟后,中国就会根据自身需要,批量生产和製造航母,比如,建造三个航母编队、四个航母编队或者五个航母编队。从长远讲,中国未来的航母会通通换成核动力航母。”杨毅说。

2017年11月,中船重工党组书记、董事长、航母工程总指挥胡问鸣曾表示,“现在我们已经能够自主地设计和建造任何型号的国产航母”。航母专家李杰对环球时报表示,从这句话中可以理解为,中国能建造滑跃起飞,弹射起飞技术的航母,基本核心技术已掌握。

“一次装料”提升部署能力

去年12月6日揭幕的中国上海国际海事展上,中船重工展台展示4种海洋核动力平台及船舶,包括标榜“具有一次装料运行、周期长”等特点的2万吨海洋核动力平台。装料频率与航母部署能力关系密切。法国“戴高乐”号核动力航母直接运用“凯旋”级核潜艇所运用的K15型反应堆,每5年需进行一次“开膛破腹”装料工作,严重降低航母部署能力。

美国去年正式服役的“福特”级核动力航母装配的A1B反应堆,设计指标达“一次装料满足全寿命需要”的水平,是当代最高水平标桿。

     核动力航母技术Q&A

有何优点?

用核反应堆为航母提供动力,理论上可连续使用20至30年都无需补充燃料,对远洋航行再合适不过

谁掌关键技术?

主泵相当于核反应堆心脏,一旦停摆不仅无法输出能量,还导致整个反应堆存在泄漏和温度过高,一旦开始运行就不可能轻易拆除和更换。全球仅5间公司掌握制作核主泵认证,基本掌握在美、俄、德三国手中,2008年传出中国和德国联合组建核电站阀门泵集团消息,为中国打破相关技术垄断带来突破

比发展陆上核电更难?

船舶核动力系统规格远高于陆地核电站,既要为舰船提供充足能量,又要能够在较大范围内调节功率满足机动性能,考虑到舰船体积、排水量,核动力系统体积和重量不能太大,核燃料工作时间要够长,否则频繁入坞换燃料会降低在航率

核潜艇技术适用?

潜艇与航母核动力推进系统存在重大区别,后者功率要求较大,法国戴高乐号航空母舰采用战略导弹核潜艇反应堆,埋下反应堆功率不足伏笔,致戴高乐号航空母舰最大航速只有约25节,不利于航母摆脱潜艇跟踪和监视

反应堆愈多愈好?

美国建造首艘核动力航空母舰企业号时碰到反应堆功率不足问题,其时美方为企业号安装8座反应堆来解决问题,造成企业号后勤保障难度太大,所以美国只建造了1艘企业级航母。

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