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6赴亚丁湾护航,他将梦想融进这条“海上生命线”

我随微山湖舰6赴亚丁湾、索马里海域,执行8批次护航任务,出访21国21港,参与安全保障海上补给200余次——

深蓝梦想绽放在“海上生命线”

■微山湖舰补给机械助理工程师 王 杰

2020年5月底,亚丁湾东部海域,天高海阔,墨蓝色的海面上,微山湖舰正为运城舰实施航行横向补给。

王杰在指挥补给任务。曹承俊摄

“架设索道!”“放油管!”舱面之上,两名年轻干部正在指挥。不一会儿,微山湖舰擎起钢铁“臂膀”,为战舰输送“血液”。看着他们的身影,不禁让我想起了在微山湖舰上10余年来的点点滴滴。

2008年12月,第一次参加护航时的情景还历历在目。最开始的3个月,护航舰艇没有安排一次靠港补给。舰上官兵每人每星期的用水,仅够刷牙、洗脸等基本生活使用,不少人干脆理了光头……“哪怕千难万难,也要完成使命任务”,这也是一直以来,所有微山湖舰官兵共同的理念。

2013年2月,微山湖舰执行第14批亚丁湾护航任务。那次,我完成了人生中第一次独立指挥补给任务。

海上航行补给看似简单,但要协同配合的战位很多。这就要求指挥员要对补给任务中的每个环节、每个动作都烂熟于心。而就在出发的一个月前,我才刚刚转为副补给长,对于“指挥”还是个门外汉。

面对巨大挑战,那句“哪怕千难万难,也要完成使命任务”再次浮现在我脑海里。为了更好地完成任务,我查阅了近30万字的资料;把相关图纸资料与舰上的数个补给泵站、几百个电磁阀、气瓶阀和所有管路走向,扎扎实实摸索了3遍;对数十个实操部位,进行跟班学习操作……在一次次练习、一次次请教中,我的业务能力迅速提升。

第14批护航编队启航了,首次补给的日子不久后也到了。“补给部署!”警铃响起的那一刻,我迅速就位。撇缆、架索、对接、开泵补给……按照老补给长传授的“秘籍”,一切都按部就班进行着。海上无风三尺浪,舰艇间巨大的惯性影响,让两舰之间的钢索一会儿拉紧,一会儿收缩,还发出“吱吱”的声响。站在舱面上的我,一边观察补给情况,一边认真听对讲机里传来的报告声。

“解除补给部署。”当钢索回收的那一刻,我顺利完成了第一次补给指挥。但很快,又一个挑战随之而来。

在随后执行护航任务中,一次通电检拭时补给装置缓冲器有点小情况。七月的亚丁湾,骄阳似火,舰艇舱面被晒得滚烫,人站在舱外,不出10分钟就会汗流浃背,14米高的液货补给门架更是让有些恐高的我犯了难。

怎么办?上!我硬着头皮带头向上爬,拆卸吊放、清洁油缸、更换密封圈、起吊回装……和战友多次上下补给门架,反复调试,连续奋战了6个小时,终于及时排除故障,保证了随后补给任务的顺利进行。

如今,我已随微山湖舰6赴亚丁湾、索马里海域,执行8批次护航任务,出访21国21港,参与安全保障海上补给200余次。无数个日日夜夜的海上奋战,让我越来越认识到,以微山湖舰为代表的远洋综合补给舰,是名副其实的“海上生命线”,承载着人民海军走向深蓝的梦想。

2019年,我转为补给机械助理工程师,工作岗位变了,肩上的担子也更重了。舰艇越远航,任务越繁重,人才培养显得越重要。面对刚刚踏上微山湖舰的年轻官兵,如何让他们更好更快地适应岗位、坚守战位,是我面临的新挑战。编写补给指挥等教材规范,手把手示范讲解,从理论到实操,我毫无保留地将多年经验传授给年轻同志。

如今,看到新一代官兵日渐成长,我的心里也更加踏实,也更加期待着微山湖舰能在亚丁湾上继续纵横驰骋,勇当保障先锋。

来源:中国军网-解放军报