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“福特”级航母技术故障仍未完全排除,继续追加预算

美国海军研究学会网站18日披露了上周提交美国会的报告,披露了“福特”级航母的建造费用和计划,显示“福特”号航母的技术故障至今仍未完全排除,美国海军不得不继续追加预算,此举也引发了美国国会的质疑。

报告称,美国海军在2021财年预算案中,为“福特”级航母前4艘舰追加了约27.15亿美元的预算。其中,首舰“福特”号航母还需追加7100万美元预算,3号舰“企业号”(CVN-80)航母需要追加9.975亿美元预算,4号舰“米勒”号(CVN-81)也需要追加16.465亿美元预算。

“福特”号航母于2008财年订购,原计划2014年交付使用,因诸多技术问题反复延期,勉强于2017年7月22日服役。该舰最初的建造总预算105亿美元,至今已高达133.165亿美元。美国海军目前正在努力完成该舰的11部武器升降机的测试和认证,预计到2021年5月才能完成。此外,还要解决电磁弹射器故障率过高、电驱动系统无法隔离维修等技术故障。因此对该舰进行“冲击试验”的海试时间无法确定,该航母部署时间预计将延至2022年。

2号舰“肯尼迪”(CVN-79)于2013财年订购,建造成本目前预估为大约114亿美元,该船的制造工艺吸取了“福特”号的经验教训,采取了一系列改进措施,目前已完成70%的建造进度,计划于2024年9月交付美国海军。

3号舰“企业”号于2018财年订购,建造成本目前预估为大约123亿美元,计划于2028年3月交付。4号舰“米勒”号本来是2019财年订购,建造成本目前预估为大约124亿美元,计划于2032年2月交付。美国海军估计,同时建造“企业”号和“米勒”号航母,可以平摊建造成本,节省约40亿美元。

考虑到建造航母所需的时间和现有航母的退役时间表,按照美国海军2020财年30年造船计划,从2028财年开始,美国将每4年建造一艘航母,力争在2060年后重现12艘航母的发展目标。但这一计划还面临一系列考验。

重重的技术问题困扰和建造成本严重超支,加上对手反舰弹道导弹和先进反舰巡航导弹的快速发展,给“福特”级航母的建造蒙上了一层阴影。美国国会开始进行研讨,在“米勒”号航母之后,2024财年应该订购什么样的航母——到底是“福特”级这样的大甲板核动力航母,还是较小的轻型航母或是常规动力航母?轻型航母可以起降F-35B或全部起降无人机,这是美国海军近年来正在研究的省钱航母建造选项。

来源:环球时报