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中国国际航空公司A350-900上海-法兰克福首航成功

12月1日下午,中国国际航空公司(以下简称“国航”)全新引进的空客A350-900上海-法兰克福航线成功完成首航,德国当地新闻机构及华文媒体记者于法兰克福机场共同见证了这一历史性时刻。

图说1:中国国际航空公司全新引进的空客A350-900上海-法兰克福航线成功完成首航。

欢迎仪式上,国航欧洲地区总部总经理田玉岐女士为首航机组人员赠送鲜花,并与欧洲地区总部副总经理王磊及首航机组成员共同切开庆典蛋糕,与乘坐本次航班的中外乘客分享。部分嘉宾和记者受邀走上飞机,亲自感受A350-900的乘座环境。

图说2:国航欧洲地区总部总经理田玉岐女士携工作人员为首航机组人员赠送鲜花,并合影留念。

国航A350-900客机采用三舱布局结构,公务舱、超级经济舱和经济舱分别为32、24和256个座位,各舱位均选用业内最新的座椅产品,舒适度大幅提升。与旧机型相比,A350-900公务舱的数量增加了近一倍,选用1-2-1布局,首次配备“反鱼骨”布局全平躺式座椅,提升旅客私密度,两侧安装新型大尺寸行李架,取消顶部中央行李架,空间感更足。超级经济舱(又称“悦享超级经济舱”)为2-4-2布局,首次选配与窄体机头等舱相同椅型的超级经济舱专属座椅。38英寸座椅间距、皮质可升降外侧扶手,空间更加宽敞舒适。经济舱为3-3-3布局,全新配置的座椅配有带颈部支撑的4向头枕(头枕上下调整范围增加50%)及可调的腿撑及脚踏。

图说3:国航欧洲地区总部总经理田玉岐女士(左2)与欧洲地区总部副总经理王磊先生(左1)及首航机长(左3),首航乘务长(左4)共同切开首航庆典蛋糕。

空客A350飞机是空中客车的新世代中大型至超长程用宽体客机系列,可以提供Wi-Fi服务。同时,三舱每个座椅分别配备有18、12和11英寸高清触摸式个人显示器、110V国际通用电源插座及USB充电接口,通过AVOD机上娱乐系统可享受聊天、游戏、购物、视频点播等多种服务,非常适合商务旅行。

图说4:国航欧洲地区总部总经理田玉岐女士亲自切首航庆典蛋糕与当天乘坐新空客A350-900的中外乘客分享。

国航欧洲地区总部田玉岐总经理接受环球时报记者采访时说,国航始终关注乘客需求,致力于增强乘客出行的满意度。我们从服务入手,从机型的改善,到餐食,包括各方面软件服务的提升,我们想让乘客感觉到,坐国航的飞机像到家一样。法兰克福-上海航线的商务客人居多,对硬件品质的要求高,我们想让上海航线的旅客先体验一下。接下来即将在上海-米兰及北京-伦敦等欧洲航线陆续引入这款新型客机。

图说5:国航法兰克福客运营销经理田苗苗女士(左3)与即将乘坐新空客A350-900法兰克福飞往上海的巴西排球队的姑娘们合影留念。

当记者问起,超级经济舱为什么又称“悦享超级经济舱”时,田总说,我们征求国航粉丝的意见,起名“悦享”意为愉悦的享受。空客A350飞机从座椅宽度,长度,到空中服务,甚至包括它的LED灯,都和以前的飞机有很大的不同。此外,超级经济舱乘客同样也能享受到公务舱的待遇,如:配备洗漱包,餐食主菜同公务舱一样。乘客在飞机上感觉非常愉悦,能享受飞行到达目的地。

图说6:新空客A350-900舱内,欧洲地区总部副总经理王磊先生(右1),国航欧洲地区总部总经理田玉岐女士(右2),首航机长(右3) 首航乘务长(右4)

据悉,国航以最新机型空客A350-900入列为契机,通过持续改进优化机队结构,提升软硬件服务品质,为乘客打造更加舒适贴心的乘机体验。空客A350-900的引进也是对国航强化国际枢纽建设、完善全球网络布局、增强国际竞争力的重要支撑。相信每一位乘座这架飞机的乘客都会有一种全新的乘座体验!

图说7:国航欧洲地区总部田玉岐总经理(右)接受本报记者乌兰女士(左)的采访。

图说8:国航全新引进的A350-900客机首次配备“反鱼骨”布局全平躺式座椅的公务舱。

图说9:首航当天的庆典蛋糕。

图说10:首航当天德国法兰克福机场的国航柜台。

来源:环球时报

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