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桃园汽车旅馆老板看陆客锐减:三月冷怕四月雪

桃园高速公路交流道附近,都可以看到汽车旅馆的指标。

桃园高速公路交流道附近,都可以看到汽车旅馆的指标。

星岛环球网消息:在桃园经营汽车旅馆的“阿斌”接受中评社采访表示,过去汽车旅馆并没有“吃”到陆客团市场,后来因为台湾本地消费能力衰退,来台陆客团爆量,陆客团都涌向汽车旅馆,以他自己经营的汽车旅馆,接陆客团最好业绩到六成,普遍也有三成,是笔稳定收入,通常陆团订单在一个月内,现在到3月底确实“冷”一点,最怕是“四月雪”。 

中评社报道,桃园观光饭店数量这几年有明显增加,不过除了传统旅馆饭店,桃园特色就是Motel,沿着高速公路沿线匝道附近一路开设,几乎转角都有汽车旅馆,形成所谓的“M”经济。 

“阿斌”说,先前台湾经济尚未下滑,很多人看好汽车旅馆市场,一家比一家豪华气派,当然也有价位普通,甚至一度开设太多,面临市场饱和,可能倒闭。 

结果,桃园部分汽车旅馆,数量并未消退,顶多是隔了一段时间,又重新更换店名与招牌,至于为何能维持这么久,在于之前开放陆客来台政策。 

“阿斌”告诉中评社,他的汽车旅馆属于中型,价格在中价位,房间数约30间到40间,开放陆客之后,基本上都有“一辆车”(游览车或中包)的市场,大约是三成。 

他说,以每天陆客来台人数5000人来算,来台8天,就是4万人的住房需求,过去要抛售的汽车旅馆,后来“都不卖了”,如今传言陆客锐减三分之一,只有静静看。 

“阿斌”说,“这个月是有感觉冷了些”,顶多跌到五成或四成,但业绩冲击最多,就是选举投票之前。 

陆客市场曾经“救”了桃园的汽车旅馆,现在“救命丹”可能随时被收回去,台湾自己的消费能力又拉不起来。 

他说,这次经济衰退好比2008年,不过当时是“急速衰退”,这次是“缓慢衰退”,前后花了九个月,一样还是跌到谷底。 

说到这里,“阿斌”不知道应该说什么。 

他说,台湾似乎陷入“倾中”、“反中”两种选择,大概有两成做生意的人,态度是“倾中”,至少生意要继续,其他八成,总不觉得要跟中国大陆有多好,如果台湾自己消费力够,实际也不用奢望陆客团来维持基本收入。 

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关键词: 桃园 陆客 汽车旅馆