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何思慎:美舰航经台海 台湾别太兴奋

辅仁大学日文系教授兼日本研究中心主任何思慎

星岛环球网消息:中评社台北7月9日电  针对美国“班福特号”及“马斯廷号”驱逐舰7月7日通过台海。辅仁大学日文系教授兼日本研究中心主任何思慎9日在《中国时报》撰文表示,美舰航经台海不宜解读为美国挺台对抗中国,在激烈变动的东亚国际关系中,蔡政府切忌被“台独”意识形态绑架,而应审时度势,在美、中博弈中灵活应对,寻求九二共识的解方,突破两岸关系困局,始能在变局中立于不败,有效维持两岸现状。 

何思慎全文如下: 

7月7日,美国“班福特号”及“马斯廷号”两艘驱逐舰通过台海航向东海,此为2007年11月“小鹰号”航母取消访港穿越台海后,事隔11年美舰再度取道牵动两岸敏感神经的台海。 

虽说台海为两端开口的海峡,属公海性质,美舰可主张航行自由,但美国深知台海的高度政治性,美舰通过绝非海象考量,而是对两岸关系的政治表态,亦为美中关系温度计。在美中关系因贸易争端陷入“冷对抗”之际,可视为美国在“台湾牌”上加码,与其说是表态支持蔡政府,毋宁说是意在牵制北京。 

蔡英文上台后,拒绝接受“九二共识”,使两岸关系无以为继,不仅无助于维持两岸现状,更难以巩固民进党口中的台湾主权,尤其大陆军机、船舰绕台现在几乎成为常态,两岸关系渐趋失衡,无力单独面对大陆压力的蔡政府只能寄望于美国,欢迎美舰行经台海。 

然而,当前东亚处于战略环境结构变动的关键期,未来台湾的周边安全环境将有别于过去。在“习近平思想”下,奔向“社会主义现代化强国”的中国,与疲态渐露的美国陷入“金德伯格陷阱”与“修昔底德陷阱”的双重挑战。在美中关系的重构中,东亚国际政治亦将随之改变,“我方”也难以“对美一边倒”的简单化外交思维,谋求两岸现状的有效维持。 

面对特朗普“美国第一”进逼的日本安倍“内阁”,在安保上虽难以摆脱“美日同盟”,亦务实将经贸与安保脱钩,藉启动《跨太平洋伙伴全面进展协定》及签署日欧《经济伙伴协定》,并预期年内完成《区域全面经济伙伴协定》谈判,构筑日本媒体口中的“对美经济包围网”,以缓解特朗普对日双边贸易谈判及输美汽车关税压力,在美、日的不对称贸易谈判中借力使力,力保城池。 

此外,安倍首相更盘算在9月续任首相后,实现2011年野田佳彦首相以来的日相正式访问中国,并于来年大阪G20峰会后,迎来大陆国家主席习近平任内首访日本。 

其实,中日关系改善非因双方的东海争端缓解所致。在大陆总理李克强结束访日后,大陆海警船持续进入钓鱼台水域巡防,美国亦将B-52轰炸机的巡航从南海北扩东海。惟东海问题并未阻断现实利益下的日、中接近,因双方在对美外交中需要彼此。 

与中日关系相仿,美舰航经台海不宜解读为美国挺台对抗中国,“我方”若视此为美国在两岸力量失衡中的友我“政治宣示”,应更具信心与大陆务实交往,切莫一味拒绝九二共识。 

他山之石可以攻错,在激烈变动的东亚国际关系中,蔡政府切忌被“台独”意识形态绑架,而应审时度势,在美、中博弈中灵活应对,寻求九二共识的解方,突破两岸关系困局,始能在变局中立于不败,有效维持两岸现状。

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