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高雄出租车队副总王婷:业绩下滑三成五

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运将李惠世表示,现在开12个小时只有13单,以前一天至少有2、30单。(中评社 高易伸摄)  

星岛环球网消息:中评社高雄2月13日电(记者 高易伸)新型冠状病毒冲击各行各业,尤以医疗及运输产业为染疫疑虑第一线。高雄计程车龙头中华大车队行政副总兼财务经理王婷13日接受中评社访问表示,这波疫情从年初四上工后,运将整体业绩便下滑35%,虽然第一时间公司建立防疫sop,运将也确实进行防疫,做勤前教育,但乘客对大环境与车室空间狭小抱有疑虑才是这项产业的最大冲击。不过王婷还大赞高雄市长韩国瑜这波防疫很确实,推出的交通政策让运将有感。 

目前高雄市从2月6日起发送3000片口罩给主要计程车车队。高雄市有领牌计程车约9100辆,这次受疫情冲击,整体业绩下滑3成5,此外捷运搭乘量上周下滑2至3成,轮船则减少3成多,除了民众比较不爱出门,学生族延后开学也是因素之一。 

中华卫星大车队在运输驾驶业界保有良好形象,目前旗下车队约600台,每辆车龄平均3.5年。对于这次计程车防疫流程,王婷指出,目前规定运将出门每日须配戴口罩,且8小时必须进行更换,车门把、座椅勤消毒、人员勤洗手;正副驾驶座车窗留有缝隙以利空气流通。 

对于防疫宣导,王婷认为,高雄市长韩国瑜在防疫宣导上其实做得很好,包括交通局等也跟我们开过会议,并提供口罩给运将使用。我们的运将是第一线,我们把基层心声反映上去,其实是政府都有采纳重视,因此运将现在每天都能到公司领取一片口罩,并鼓励用酒精进行个人与车室消毒。 

王婷还说,韩国瑜市长真的“苦民所苦”,现在运将司机每天中午12时至下午2时,有两小时路边停车免收费政策。很多运将对于这样的交通政策都很有感,也觉得贴心。至少大家中午可以找个停车格吃的便当或小憩一下。 

对于这波疫情冲击,中华大车队运将李惠世接受中评社访问表示,现在高雄晚上几乎没有“摊”,春酒等聚餐、会议等也因疫情而取消了,包括交通运输站体还有零星人潮,但整体各行各业都不乐观。以前再不好只要努力跑,一个月还有5、6万元(新台币),但现在一天跑15个小时可能只有4万多。 

李举例,以前高雄再不济,一天还有2、30单可跑,但现在有疫情疑虑,像昨天自己才跑13单,工时约12小时,这种落差真的很大。至于包车?李说,现在哪有包车,早就没外国或大陆观光客啦。