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“新南向”:我太难了!

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台湾财政主管部门近日公布台湾5月出口统计数据,台湾对大陆和香港与对东南亚国家的出口额占比呈“两极化”变化趋势。

民进党当局为推动“新南向”,自2016年砸重金协助台商拓展的东盟国家市场,今年5月的出口表现却仅为38.2亿美元,出口额同比减少17.9%,为近4年半来最大衰退。而累计前5月占出口比重只有15.9%,创下近10年新低。

对此,台当局辩驳称,出口变化乃是受新冠疫情影响所致。

但打脸的来了,5月台湾对大陆和香港出口额为121.2亿美元、同比增长10.3%,为历年同月新高,占总出口比重达44.9%。累计今年前5月数额占总出口比重为41.5%,是近十年最高点。

这就是“新南向政策”的效果?

《工商时报》社论称,台商西进大陆多年,已适应大陆经营模式;加上大陆庞大的市场磁吸效应和今日“全球工厂”“全球市场”的样貌,台商并不可能轻易放弃大陆市场。

《工商时报》社论指出,疫情后各国贸易保护主义抬头,使得“接近市场、在地化布局”成为新主流。相较于单薄的东南亚市场,台商未来不只无法放弃大陆市场,更要以“接近市场、在地化布局”作为投资生产的优先指标。

国民党籍立委陈以信发文称,台湾对大陆出口依赖上升到历史新高的44.9%,而对东南亚出口依赖却降到历史新低的14.1%,这是对蔡英文推动“新南向政策”的最大讽刺!

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陈以信表示,四年前民进党骂国民党经济依赖大陆,说要分散出口市场,所以推动“新南向政策”。结果民进党四年做下来,台湾经济不只没有降低对大陆依赖,反而还愈来愈高,对东南亚贸易依赖反而愈来愈低!

《中国时报》发表题为《新南向路不通》的评论称,数据表明“‘新南向政策’溃败”。

《中国时报》认为,台商布局必须面对要素、运输和交易3种成本。

在要素成本方面,东南亚的工资和土地固然低廉,但是,若考量员工素质和管理,以及水、电、原料、配套部件供应等等,东南亚未必较佳。

在运输成本方面,大陆在地理距离、交通设施和产业集聚上,优于东南亚地区。

在交易成本方面,台商在大陆市场享有语言文化的便利,大陆官方则提供了比东南亚国家效能要好的服务。

《中国时报》社论进一步比较大陆和东南亚市场,大陆的经济量体将近东盟国家5倍,近年来的经济成长率仍高于东南亚地区,新增市场份额大小不言可喻。更重要的是,中国大陆已经迈开了产业升级转型的步伐,东南亚则处在接收劳力密集产业的阶段,除非台商不想转型升级,否则,哪边的机遇比较大,是很清楚的。

《中国时报》社论表示,最新出口数据宣告民进党当局“新南向政策”与在中美贸易摩擦和疫情后高唱的“去中国化”均告破产。无论经济理论或地缘政治实例,都明确告诉民进党当局台湾经贸不可能“去中国化”的定论。

最后,《中国时报》社论呼吁,民进党既已取得执政优势,应当带领台湾正视经济离不开大陆的事实,鼓励台企把握大陆新一波的机会。

来源:海外网