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国家高铁计划修到台湾 激发两岸网友畅想未来

星岛环球网消息:香港文汇报讯 2月底印发的《国家综合立体交通网规划纲要》提出,国家综合立体交通网主骨架布局由6条主轴组成,其中"京津冀—粤港澳主轴"出现了"福州至台北"的支线,支线从安徽阜阳经黄山、福建福州到台北。

消息一经大陆媒体发布后,岛内媒体和网友立刻注意到了这一为期15年至30年的规划纲要。虽然有酸民跳脚说这是"天方夜谭",岛内绿媒还引用酸民评论写道"又在做梦",甚至"台独"节目还说如果大陆建桥,台湾就去炸桥,但大陆媒体回应称:"搞基建,我们是专业的;把路修到台湾,我们也是认真的。"这一表态,激发两岸向往和平统一的网友们的热烈讨论。

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福建平潭到台湾新竹最近距离68海里。网上图片

很多网友相信大陆说到做到:共产党说中国要有核武器,有了;共产党说中国的国策是搞经济建设提高人民生活水平,提高了;共产党说,要有太空登月计划,现在"嫦娥五号"连月球土壤也取回来了,更有"天问一号"探测器正择机陆火星……现在共产党说要修高铁到台北,不容易,但不会难过以上任何一个。

两岸网友还一起畅想未来,有的说画面很美,询问未来从台北买一张火车票,能不能直达新疆甚至欧洲的巴黎。还有网友表示:就算暂时不能统一,也可以超越意识形态,提前规划,尽早勘察,寻找时机及时开工,造福子孙后代的事情耽误不得,更不能政治操弄,英法之间的英吉利海峡隧道27年前就开通了,如今虽然英国脱欧,但也无碍海底隧道照常运营。

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台湾一位退休的高中地理教师留言说:至少20年前,我就跟学生提过这个构想,希望从家里(高雄)的地下室就可以直接开车到北京,再到法国的巴黎,希望在我有生之年可以看到美梦成真!

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专家解读:技术层面不存在不可逾越的困难

(记者 苏榕蓉 福州报道)21世纪发展研究院台湾海峡隧道论证中心原主任、清华大学土木水利学院吴之明教授是台海通道的倡导者和推动者。他向香港文汇报记者表示,台海通道选址在国家交通规划中,倾向北线方案,即由福建福清经平潭岛、跨过海峡直达新竹,全长约130公里。从距离、工程地质条件、工程量相比,北线方案具有路网布局合理、地质相对稳定、线路短、工程投资较省等优点。

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吴之明表示,台海通道还处于规划阶段,目前多种方案需要进行工程技术比较研究,其中既有公铁两用桥梁设计,也有全部隧道模式建设,还有桥隧人工岛结合方案,总的工程方案还未最后选定。他说,目前倾向规划建设公铁两用,"不仅汽车能够过去,也希望高铁能够开过去,和台湾岛内铁路系统能够联结起来。"

吴之明称,台海通道方案随着科技不断发展,在技术层面不存在不可逾越的困难。不久前吴之明刚考察了正在施工建设中的"深圳至中山跨江通道"项目(以下简称"深中通道"),在他看来,相较港珠澳大桥,"深中通道"又有了新的科学技术发展,未来台海通道除采用港珠澳大桥的科学技术方案外,"深中通道"呈现新的科学技术或也会加以采用。

台学者:显示大陆两岸必定统一的决心

岛内中国文化大学庞建国教授向香港文汇报表示,京福高铁经过平潭延伸到台湾的规划,显示了大陆方面认为两岸必须统一和必定统一的期望和决心。在两岸综合实力明显消长,时与势往大陆方面倾斜的情况下,前述期望和决心的实现只是早一些或晚一点的问题,无论是2035年的远景目标或者是2049年的新中国成立100年都有可能成为"统一时间表"的参考坐标。重要的是,希望这个过程可以透过融合发展和平地实现,不要出现兵戎相见、手足相残的局面。

厦门大学台研院副院长张文生教授向香港文汇报表示,修建北京到台北高铁的规划或建议,由来已久,两岸很多专家学者开过多次会议对该项目进行研讨,甚至还规划了北中南三条线路。这个规划出台后作为一个长远计划,是值得研究和探讨的。

媒体人畅想:台湾连接大陆 世界无比宽广

台湾媒体人唐湘龙表示,台湾人习惯岛屿思维,以为只有飞机和船舶才能出岛,想象不到台湾岛和大陆可以有高铁通道,正如当年的英国人想象不到可以通过英吉利海峡海底隧道,用不到3小时的时间就可以到达巴黎,但如今,这已经成为英国人的日常。甚至,连善于海上建桥的荷兰人也想象不到港珠澳大桥能够落成通车。

从发展的角度看,台湾高铁路网一旦通到福州,如果中欧班列有一天客运化了,未来一定会高铁化客运化,那么就意味着从台北买一张高铁票,就可以到法兰克福,到巴黎,到伦敦。

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乘坐福平铁路首发车的乘客在平潭车站合影留念。(中新社)

过去人们的发展理念是谁靠海洋,谁就机会多,谁就会发展好。现在欧亚大陆抬头,世界无比开阔。中欧班列一年开出12,400多班列,平均每天34班次。

如果技术上可以,台湾应不应该积极寻找和欧亚大陆联通的可能性,而不是只靠海运和空运?你去问问日本、韩国、新加坡,他们想不想有一条陆路通道直接从自己的国家就可以进入到欧亚大陆。一个畅行无阻的陆地路网,对于这些国家来讲,世界真的是无比宽广。从台湾50年、100年、500年的长远发展角度来讲,台湾应不应该让台湾岛和大陆联通。

陆权时代崛起,台湾变成了边缘地区,台湾的电网、气网、路网,本身应该有自己的想象,应该摆在比意识形态更高的位置,而不是一意孤行,处处表现出孤立主义和虚无主义的态势。