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台铁工程流标率6成 国民党列苏贞昌四大罪

星岛环球网消息:中评社台北4月8日电/台铁太鲁阁号2日发生严重出轨意外,造成50人死亡、200多人轻重伤惨剧。中国国民党今天开记者会罗列“行政院长”苏贞昌四大罪状,要求苏贞昌负起政治责任。“内政部”前部长李鸿源日前指出,现行政府公共工程多采最低标,是导致现行工程品质严重不佳主因。国民党文传会副主委黄子哲在记者会上指出,“铁路行车安全改善六年计划”,流标跟废标率竟然平均高达6成。

李鸿源日前指出,政府公共工程标案劣币逐良币,对有工程专业政府单位还好,但非工程单位,愈是公家工程品质愈烂;政府标案因最低标文化,得标厂商与政府或民代关系一定非常好,让承办人压力非常大,结果常得标后做一半就要追加预算,到后面很难监督。

国民党今天召开《苏贞昌四大罪状 官僚杀人》记者会,由国民党文传会主委王育敏主持,副主委黄子敏及王鸿薇出席。

根据《中时新闻网》报道,黄子哲查出“铁路行车安全改善六年计划”近几年招标状况,2015年至今,平均流标、废标率差不多有6成左右。黄认为,其他标案可以有流标等状况,但是攸关百姓生命安全的标案,能这样一直流标、废标吗?这些状况蔡英文、苏贞昌、“交通部长”林佳龙会看不到吗?是看不到还是因为漠不关心?

国民党文传会主委王育敏也列出苏贞昌四大罪状,包括任内强治限定最低标,导致弊病丛生;不成立台铁改革推动小组;漠视台铁总体检报告,一直都不核定;最后,台铁局长悬缺3个月,是不是因为派系斗争,林佳龙提的人选,苏贞昌为什么没有同意?“中华民国”找不到一个人来当台铁局长?

黄子哲也批评苏贞昌是“颟顸无能、恋栈官位”,已经不是“有政府会做事”而是“有政府会出事”,苏贞昌至今没道歉的心意,更遑论要他辞职。

黄也呼吁蔡英文应该公开向国民道歉,日本跟韩国过去发生列车重大事故,无论是2005年时任首相小泉纯一郎道过歉,2018年韩国总统文在寅也跟国民道歉,现在却是绿营跟1450网军在护航蔡英文,说蔡英文管不到台铁不要无限上纲,但蔡英文在2006年就被指派当过台铁改革小组召集人,蔡英文不可能对台铁一无所悉,而她上台担任“总统”5年到现在,到底做了什么?

对于蔡英文说不要怀疑政府改革台铁的决心,王育敏也批评这是“文青式”的回应,这句话人民听了不痛不痒,蔡英文已经上任5年了,不是第一年才上任,但是至今到底做了什么?台铁财务亏损越来越糟,台铁死伤事故在她任内创下历任新高,所谓改革到底成绩在哪?