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审港地两检 86%民意反拉布

主流民意期盼“一地两检”早日通过,高铁早日通车。图为早前香港广东社团总会在立法会前请愿支持“一地两检”方案。 资料图片

反对派下周三续阻挠 建制派“编更”应战

星岛环球网消息:香港《文汇报讯    立法会前日二读辩论《广深港高铁(一地两检)条例草案》,但在反对派肆意拉布下,会议未能就二读进行表决,须下周三再续,反对派昨日表明会继续阻挠审议。一项网上民调发现,有86%市民不赞成反对派拉布。建制派议员批评反对派漠视民意,他们会“打醒十二分精神”随时应变,并初步计划以“编更”方式,确保有足够的建制派出席会议,避免反对派借用点算法定人数等手段变相拉布甚至制造流会,拖延条例草案通过。

在前日会议上,立法会主席梁君彦两度提醒议员二读辩论将于晚上7时半划线,但反对派未有理会,更在划线时群起反对,包括不断提出所谓规程问题变相拉布,“议会阵线”朱凯廸更大力拍枱,遭主席驱赶离场,惟因秩序混乱,梁君彦最终在晚上9时宣布休会。

势“不断要求点人数”发难

根据“经济通×晴报”联合举办的网上民调发现,截至昨晚10时,在参与投票的1,123人中,有86%不赞成反对派以点人数及提中止待续拉布,赞成者仅13%,余下1%则“无意见”。

尽管主流民意非常清楚,各反对派议员当时已声言,会以各种手法阻挠审议的进度。昨日,由反对派组成的“一地两检关注组”预告会于下周四晚在立法会示威区举行集会,向议会施压,惟未有透露他们在下周会议期间会采取什么策略,只称会“随机应变”。

立法会建筑、测量、都市规划及园境界议员谢伟铨昨日在接受香港文汇报访问时表示,反对派议员不断强调声称要有充分时间表达意见,但在此前二读辩论的8小时内,他们就不断要求点算法定人数拉布,浪费时间,令人感到他们提出的要求,和实际的行为自相矛盾。

他续说,各反对派议员在发言时,都刻意用尽15分钟的发言时限。他们应当精简发言内容,让其他议员也有机会发言,而非独占所有时间。

建制派确保人数防止流会

新民党副主席容海恩批评,反对派用尽各种手法阻挠草案的审议进度,先提中止待续,其后不理主席的划线继续要求发言,很明显都是拉布的手段。下周三立法会恢复审议时,相信反对派必定再次发难。

身为议员,她只能确保自己出席会议,防止流会,其他的对策就要由主席决定,而运输及房屋局局长也要“醒目”地处理临场突发性事情,特别是在反对派起哄时适当应变。

民建联立法会议员葛珮帆批评,反对派“满口仁义道德”,声言高铁“搵港人笨”、“割地”、“违宪违法”等等,但就经常举办高铁团,是在讲一套做一套。她希望主席严格控制开会秩序及辩论时间,不容许别有用心者借会议室作为表演拉布的平台。

望主席严执议员发言时间

有建制派议员指出,根据议事规则第二十四条的规定,主席已经邀请了局长发言,而局长陈帆亦已开始发言,此时就不能再让议员继续发言,主席应当严格执行有关规定。

他续说,建制派预计反对派下周会议上会以“低成本”的要求点算法定人数方式拉布,故将会“编更”安排足够议员在席,尽量减少点算法定人数所花的时间,及防止流会。

另一位建制派议员则指,虽然主席此前已明确定出36小时的审议时限,反对派提出的中止待续议案就额外花了9个小时去辩论,不排除在进入全体委员会审议阶段及三读时,反对派会再次提出中止待续动议。由于委员会审议阶段主要处理各项法律条文,较难剪布,届时就很依赖主席如何把关。

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关键词: 拉布 民意