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港媒:国庆“黄金周”已见高铁黄金效应

内地国庆“黄金周”昨日开始,大批同胞通过各个口岸进入本港旅游购物,其中,开通未足十天的广深港高速铁路香港段成了热门首选,据西九内地口岸区边检站统计,昨日全日共验放出入境旅客五万五千人次,其中出境赴港方向四万五千人次、入境内地方向则为一万人次。

由于内地国庆假期长达七天,估计未来数日仍会有大量内地同胞乘坐高铁入境香港,加上返港市民的叠加效应,西九边检站估计从今日到本月六日客流量将维持在每日七万人次以上,为此已提前做好加开通道、高效查验及疏导客流等预判工作,确保运作安全有序,以及旅客通关候检时间不超过三十分钟。

事实是,从昨日首天运作可见,高铁未来将会成为内地同胞来港旅游交通工具的首选,尽管内地不少城市早已有高铁运行,但高铁港段在跨境营运上的优势仍然十分突出和明显,包括“一地两检”。而加强两地沟通、方便民众往来,正正就是高铁港段兴建的主要目的和意义所在。

眼前,由于尚处于营运初期,高铁港段在车票预售及门售方面均显得不够畅顺,旅客往往要花上四十五分钟以至个多小时才可以取得车票,甚至出现购票时间长过乘车时间或购完票过了关列车已经开出的尴尬场面。这是港铁公司必须认真正视及予以解决的。

据悉,眼前高铁预售及购票需要长时间的主要原因,在于两地的电子支付及核查系统存在差异,港人惯用的信用卡等支付工具,在内地需要另加密码才能使用,否则就无法“过数”,因此取票要花很长时间。此外,乘客需要实名购票,而港方使用繁体字,内地使用简体字,机器在取读上会遇到困难,无法快速、准确核查购票者的正确名字。

当然,瑕不掩瑜,高铁港段营运初期在售票上出现一些纰漏,对旅客造成不便在所难免,唯有寄望港铁公司通过两地协调系统尽快加以解决。但另一方面,本港少数反对派及个别传媒对高铁运作初期出现的一些问题,包括售票速度慢、乘客人数未如预期等,却大加渲染、“加盐加醋”,彷彿高铁的开通经营是一件不受欢迎和不必要之事,甚至说出高铁只是为了方便“大陆人”而不是为港人兴建的“怪话”。

这些谬论绝不是事实。香港特区要更好融入国家发展大局,才会有发展、有出路和有前途,任何跨境基建都必然是有利沟通、双向互利,不存在“益”了任何一方的说法。

高铁效益在“黄金周”已初步展现,未来随着运营服务进一步改善,必会更加突显其价值和优点,这是毫无疑义的。正如特首林郑月娥昨日在国庆酒会致辞中所指出:香港背靠祖国,面向世界,拥有许多有利条件和独特优势。在国家进入新时代的历史时刻,香港须不断巩固和提升国际竞争力,积极有为地抓紧“一带一路”倡议和粤港澳大湾区建设带来的机遇,才能更好融入国家发展大局,谋划未来。

来源:大公报

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