首页 > 新闻 > 港澳 > 正文

林郑:“明日大屿”可成港第三个核心商业区

图:林郑月娥昨到访位于西营盘一栋旧楼,了解大厦维修及居民需要

星岛环球网消息:《大公报》报道,行政长官林郑月娥在施政报告提出“明日大屿愿景”计划,强调因香港的房屋问题水深火热,填海不仅能增加土地供应,亦能作为土地储备,1700公顷填海将于未来二、三十年分开进行。发展局局长黄伟纶则指出,现时新发展区的土地于“15年后会干塘”,填海更可解决新界西北的交通困局,“一石几鸟”。而财政司司长陈茂波直言,就填海考虑向市民发行债券集资,未必全部也动用财政储备。

林郑月娥出席电视节目访问时称,香港过去十几年都没有进行大型填海,开拓新增土地也出现困难,所以建议在东大屿山大规模填海1700公顷。她解释,没有待土地供应专责小组公布报告就提出建议,是避免市民认为她“坚离地”,才提早两个月提出。

林郑月娥又解释,新增的土地未必全部放入土地储备中,部分会立即起楼,应付市民迫切的住屋需求。至于选址被评太偏远,她认为大屿山离港岛区“好近”,完全有条件成为第三个核心商业区,而且可以提供逾30万个就业机会。

黄伟纶:造地可免“干塘”

有团体昨在一个论坛上质疑填海造价太高,财政司司长陈茂波称,香港财政非常健康,拥有过万亿元财政储备,虽然无可避免会动用部分储备,但如何筹措开支有很多变数。他指,若部分项目有回报收入,或考虑向市民发债集资,就像过往政府于金融风暴期间,将“五隧一桥”举债的做法。

发展局局长黄伟纶称,当局会调节人工岛的海堤高度,以抵抗风灾,强调不会出现“天价填海”。

他指香港现时急需增加土地供应,新发展区最多可提供60万个单位,若以每年需新增逾4万个单位计算,将于15年后即2033年“干塘”,“明日大屿”计划是宝贵机会,又可让道路连接欣澳及屯门南,同时“扭松”新界西北的交通困局,收“一石几鸟”之效。

前规划署署长凌嘉勤出席论坛时说,强台风“山竹”袭港后,本港机场没有像日本关西机场水浸,反映本港工程有足够预算,他生动地以“我们的祖先从周口店山洞离开”为例,说明土地问题“是每一代人都需要不停面对的问题”。

有团体则发起游行,反对施政报告的“明日大屿”计划,特区政府发言人回应说,明白社会对建造人工岛的关注,会在之后的研究进行所需的土地勘测,技术研究,以及项目对交通、环境等影响的评估,以制定方案,为日后的公众谘询提供更全面的资料。

林郑探旧楼居民

另外,林郑月娥昨到访位于西营盘一栋高13层的52年旧楼,了解大厦的维修工作和居民需要。她提到施政报告提议,以约25亿元与市建局合作推行“优化升降机资助计划”,资助合资格楼宇优化旧式升降机,保障公众安全,期望计划能于明年第一季推行。

相关阅读